80、90后已成為市場的消費主力,這代人可以說是跟科技同步成長起來的一批人,他們見證了電腦、手機、汽車從小眾到普及,再到越來越智能,他們習慣了網絡生活,習慣了智能商品帶來的輕松便捷的生活。因此,現在的消費者對汽車的需求也越發豐富,單一的代步,亦或價格低、造型美均不是能夠打動他們購車的理由,他們更多需要的是一個能解決問題的幫手。

科技的發展推動著智能化和網聯化的突進,汽車產品也在不斷的進化,現在的很多產品已逐漸融合了智能手機的應用,這似乎讓我們看到了未來汽車雛形,讓我們試想一下,未來汽車可能將會集智能駕駛、生活服務、安全防護以及位置服務于一身,最終演變成高級智能移動終端,輔助我們出行的同時,還能幫助我們解決各種復雜的終端問題,讓生活變得更輕松便捷。而這一演變趨勢,在索納塔身上體現的淋漓盡致。

高起點出身 決定實力必然不凡

現代全球領先的第三代平臺將首次應用到第十代索納塔車型,這使這款全球車型變得足夠令人期待。現代汽車負責架構研發的常務法耶茲?拉赫曼(Fayez Rahman)表示,“采用了第三代平臺的新款索納塔車型不僅具備最先進的功能,其作為汽車應具備的基本性能也提升到了全球最高水平,因此,這是一款智能移動交通工具。”據了解,該平臺自研發初期便考慮到了未來適用車型的概念、設計、參數拓展性等方面,整體上采用了“魯棒性”設計方法,提前一步從根源上消除了導致品質出現偏差的因素。這樣的高出身也決定了其不凡實力,也就是說第十代索納塔帶給用戶的不僅是一款高智能化的產品,還具備著過硬品質。

資料顯示,第三代平臺在安全性能、燃料消耗效率、動力性能、駕駛性能、設計創新、空氣動力學等方面都進行了大幅提升。其中,該平臺打破了“二律背反”原則,可同時兼顧身輕量化及碰撞安全性,也就是說出自該平臺的產品是一款“既輕便又強悍的汽車”,而這種技術在行業內占據絕對領先位置。

在碰撞安全方面,第三代平臺的多重骨架結構引擎室可以有效分散車體吸收的沖擊力,在車身發生正面和小面積偏位撞擊時,不僅最大限度降低對乘客的沖擊力,還能減少對對方車輛的沖撞力度,更全面的守護每一個生命。

此外,第三代平臺還對動力總成也進行了升級,優化提升的流動控制技術通過調節空氣流動,改善了引擎室的冷卻性能,降低了車身下部的空氣阻力,同時提高了動力性能及燃油效率,這也使得新一代引擎的Smart Stream動力總成系統能發揮出最佳的性能。

應勢而生 展現未來汽車雛形

今年3月,第十代索納塔在韓國正式上市,而這款車的智能化水準之高,讓我不得不驚呼現代這一次又把清了時代的脈搏。韓版的第十代索納塔不再是一個單純的出行工具,而是一臺能在駕駛、生活、安全等方面提供貼心服務,解決各種問題的智能移動終端,這也讓我們看到了未來汽車的雛形。第十代索納塔于上海車展首次在中國亮相后,也引發了國內媒體和消費者的強烈關注,紛紛討論韓版車型所搭載的智能配置是否會平移到中國版的產品上。

官方已經披露,第十代索納塔將于廣州車展公布內飾,在此前夕,我們也跟廠商提前進行溝通,根據拿到的資料來看,中國版的第十代索納塔還應用了領先的智能交互體驗系統,并且ADAS功能也有前所未有的突破,雖然具體的配置參數我們尚未拿到,但是從韓國版產品來看,中國版的智能化水準還是相當值得期待。

索納塔自上世紀80年代中期誕生以來,已經走過35年歷史,在全球擁有超過700萬用戶。在中國市場,北京現代成立當年推出的索納塔第一年就創造了產銷5萬輛的“現代速度”,之后的第八代索納塔更是憑借“流體雕塑”的設計理念在中高級車市場一戰成名。伴隨著一代又一代消費者的更迭,索納塔也在不斷進化以應對消費需求升級,明年一季度第十代索納塔也將進入中國市場,這款車型是否能滿足當下中國消費者的需求,我們現在雖不得而知,但從韓版車型上市后得良好反響,相信中國版也必將交出令人滿意的答卷。

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