不久前，中國(guó)汽車高端智造領(lǐng)航品牌廣汽傳祺，在第19屆上海車展上，重磅發(fā)布了一系列新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。其中，廣汽傳祺正式公布旗下全新緊湊型轎車影豹的內(nèi)飾造型。配備運(yùn)動(dòng)方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、雙10.25連體屏，同時(shí)新車還將搭載最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)。

新車基于GPMA平臺(tái)打造而來，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。外觀和動(dòng)力此前曝光過，采用了“戰(zhàn)機(jī)”式的外觀造型，動(dòng)力方面采用1.5T+DCT的動(dòng)力組合，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，百公里加速6.95s。據(jù)悉，影豹將于下半年正式上市，后續(xù)有望增加2.0T版本。

內(nèi)飾：凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，智能配置豐富

影豹的內(nèi)飾首次在車展公布，整體設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，與以往追求豪華感的傳祺車有所區(qū)隔。

影豹一共提供全黑、黑紅、黑黃三種配色，分別對(duì)應(yīng)不同的車身顏色，并搭配碳纖維風(fēng)格飾板，進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。

筆者認(rèn)為內(nèi)飾部分最有吸引力的設(shè)計(jì)非這款運(yùn)動(dòng)方向盤莫屬了，只要握住方向盤，“戰(zhàn)斗”的欲望就來了，而且方向盤還配備了換擋撥片。

在駕駛輔助方面，影豹搭載了自適應(yīng)巡航、車道保持、交通擁堵輔助、全景影像等實(shí)用性強(qiáng)的輔助駕駛配置。

在方向盤右側(cè)，可以看到影豹還配備了排氣聲浪切換按鍵，可以根據(jù)車主不同的需求切換排氣聲音。

雙10.25英寸的屏表組合顯示非常細(xì)膩，而且可以根據(jù)不同的駕駛模式切換主題風(fēng)格，在UI風(fēng)格和硬件規(guī)格上也有更新，使用流暢度更高。

根據(jù)官方資料，影豹在智能配置上加入了很多新鮮的玩法，在原有的在線互聯(lián)功能上增加了手勢(shì)控制、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)（包含疲勞識(shí)別、根據(jù)情緒播放音樂、吸煙自動(dòng)開窗等）、車內(nèi)拍照等功能。

為了迎合車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車輛的啟動(dòng)按鍵被設(shè)計(jì)在了擋桿前方，并以紅圈點(diǎn)綴，兩側(cè)的調(diào)節(jié)按鍵也是撥桿式的，讓駕駛員在操作的時(shí)候更有戰(zhàn)斗的感覺。

影豹在中控臺(tái)的前方還專門設(shè)計(jì)了手機(jī)槽，并提供了無線充電功能。

座椅方面，影豹配備了運(yùn)動(dòng)造型的座椅，能在日常駕駛中提供不錯(cuò)的舒適性，在較為激烈的駕駛中也能提供不錯(cuò)的支撐性。

得益于較長(zhǎng)的軸距，后排空間有保證，在實(shí)拍的車輛上還能看到后排配備有空調(diào)出風(fēng)口，就連腳墊都是經(jīng)過特殊定制的，在光的照射下有種繁星點(diǎn)綴的效果。

外觀：雙外觀，“戰(zhàn)機(jī)”更得勁

影豹提供了2套不同風(fēng)格的前臉，直瀑式的戰(zhàn)機(jī)中網(wǎng)代表著運(yùn)動(dòng)，而另外一種則是傳祺家族式的“凌云翼”，相對(duì)低調(diào)一些。

在高配的“運(yùn)動(dòng)版”上，細(xì)節(jié)的裝飾還可以根據(jù)用戶個(gè)性化選配，呈現(xiàn)出獨(dú)一無二的風(fēng)格。

本次車展傳祺還帶來了一輛賽道造型的影豹 ，是由賽道選裝套件進(jìn)行改裝后的造型，擁有更為夸張的外形設(shè)計(jì)，能為喜歡改裝的愛好者提供一些改裝參考。

前保險(xiǎn)杠外側(cè)帶有刀鋒氣簾，采用鏤空式設(shè)計(jì)，提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，風(fēng)阻系數(shù)最低能達(dá)到0.26Cd。

影豹的車身尺寸為4700×1850×1430mm，軸距為2736mm，定位于緊湊級(jí)轎車，但是以目前的車身尺寸來看，稱之為A+級(jí)轎車也不為過。

影豹如此運(yùn)動(dòng)的外觀沒有一套好看的輪圈怎么行，實(shí)拍車輛上配備了熏黑的多輻式輪圈，戰(zhàn)斗氣息十足，輪胎尺寸為225/45 R18。

車尾采用了溜背式轎跑車的造型，配合棱角分明的線條和犀利的尾燈，營(yíng)造出了非常運(yùn)動(dòng)的造型。另外還有一個(gè)小細(xì)節(jié)，雙邊共四出的排氣都是真的，而且還配備可變聲浪的排氣閥。

動(dòng)力：1.5T + DCT，6.95s破百

影豹全系標(biāo)配鉅浪動(dòng)力旗下的第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩270N·m。官方公布的零百成績(jī)?yōu)?.95s，參考此前試制車實(shí)測(cè)成績(jī)7.0s，預(yù)計(jì)在正式上市會(huì)有更好的表現(xiàn)。

變速箱為7速濕式雙離合變速箱，并提供有5種駕駛模式，分別為普通、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、極速和自定義。

從實(shí)拍圖可以看出，影豹的離地間隙并不像同級(jí)其它車型這么高，這也是整車視覺效果更低趴的原因，懸掛方面，影豹搭載了是前麥弗遜+后四連桿的懸掛組合。

寫在最后：

影豹的“趣、質(zhì)、親”，對(duì)于廣汽傳祺來說不僅僅只是一種有趣年輕的象征，更是一種品質(zhì)與前者相結(jié)合的表現(xiàn)，廣汽傳祺將客戶體驗(yàn)作為其中心指標(biāo)，這無疑也是為客戶打造屬于其自身的高價(jià)值產(chǎn)品，很好的詮釋了廣汽傳祺的完美追求，更加固了廣汽傳祺自身對(duì)于年輕化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的信心。

對(duì)于年輕人而言，影豹酷炫的外觀、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾、豐富的智能配置、強(qiáng)悍的動(dòng)力都是吸引他們因素。而對(duì)于家人而說，影豹擁有A+級(jí)的車身尺寸，在實(shí)用性上有保障，能滿足一家出行。

這一次影豹能否像當(dāng)年第一代傳祺GS4一樣好評(píng)如潮，訂單雪花片般飛過來呢？我們拭目以待。

圖片：網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：易車

原標(biāo)題：《2021上海車展實(shí)拍：傳祺影豹 配運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾/智能配置豐富》

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