改革窗口進化為灣區，40年高速發展取得舉世震驚的輝煌成績，風還是從湛藍的南海吹來，深圳依然還是激情澎湃。聽從內心指引，王三根從安徽來到深圳這片熱土，在激情與歲月的交織中，信心滿滿的參與到大灣區建設中，期待用熱忱和勤奮，迎來事業再攀高峰。

熱力四射的深圳機會良多，久居江南水鄉多年，王三根初來南粵卻未感到任何不適，而且依然是從事老本行，恰逢趕上大灣區建設大潮，好像渾身有使不完的勁。都說選對行很重要，早些年投身商砼運輸的王三根真的是選對了行當，房地產持續高速發展，加之城市化進程，商砼這一行只要用心經營，大都收獲不菲。

作為最早從運輸行業里獨立分支出來的商砼運輸，雖然依然屬于運輸領域，但是好像和物流沒多大關系。運距短、上裝特殊、對車輛性能要求高，熟悉這一領域的人都清楚，混凝土攪拌車的質量是衡量一個卡車品牌綜合實力的試金石。聯合卡車自品牌成立起，就開始涉足這一領域，能夠在競爭極度激烈的廣東贏得一方天地，說明聯合卡車的品質可靠放心。

轉戰深圳，與夢想再出發

從溫婉吳語之地來到四季花開的活力之都，王三根是變了時空卻未更換手中的金剛鉆，“這里有機會，就來了，現在是深圳和東莞兩地都有業務，雖然還是從事老本行，但改變還是有不少，其中一點就是現在用的攪拌車都是國六聯合卡車350馬力攪拌車。”從業多年，對于聯合卡車王三根感覺挺親切，“我是安徽人，聯合卡車總部也在安徽，是家鄉車。”

變與不變都是相對，根據局勢來變，隨著趨勢向前，謂之前瞻性。去年選擇車輛的時候，王三根也是猶豫了再猶豫，最終還是選擇了國六聯合卡車，按照他的思路，“國六是趨勢，剛開始用肯定會有一些不習慣，只要廠家服務能跟上，就不是問題。”2020年11月正式開始運營自己的十一部國六聯合卡車U+ 350馬力攪拌車，現在已經接近半年時間，從陌生到熟悉，王三根對于國六聯合卡車的了解越來越深。

談及江南和莞深的不同，深圳的規范化讓王三根感覺到這里的不一般。“深圳的規范管理全國領先，攪拌車要上目錄才能拿到運營許可證，一部車兩牌兩證。這種嚴格的程度，全國罕見，這也說明深圳的先進性。”以從業者的角度看，這些管理規定確實有些繁瑣，但是這些必要的環節都是為了保障行業有序發展，提高車輛安全運行，“整體看這樣嚴格管理利大于弊。對我們企業是好事，能夠提升車輛運營安全。”

來到深圳，再次從零開始，王三根感覺自己又年輕了，十一部聯合卡車就是他夢想的新起點。

有規矩成方圓 規范誠信是根本

深圳基本都是外地人，有句話是：來了就是深圳人。雖然遠離家鄉，但是每天卻和家鄉企業生產的卡車并肩奮斗，王三根感覺并不孤單，“說實話，雖然聯合卡車是我們家鄉的企業，但是我之前真的沒有用過聯合卡車，來到深圳以后，一起做業務的朋友推薦聯合卡車，我看過感覺不錯，就一起買了。現在用了快半年，各方面都符合我們的運營要求。”

聯合卡車U+混凝土攪拌車的駕駛室寬敞視野好、儀表臺簡單明了，座椅寬大，而且向后仰角大，司機在等待裝卸貨時可以得到很好的放松休息。

熟悉深圳碼頭運輸和物流市場的朋友都知道聯合卡車在當地口碑相當不錯，當年在蛇口碼頭，聯合卡車以紅綠燈起步快而揚名碼頭，如今，聯合卡車在深圳混凝土攪拌車市場也是快速崛起，在王三根同期還有不少企業在置換舊車輛時選擇了聯合卡車。但凡新事物都有一個熟悉過程，對于國六排放標準的聯合卡車，王三根說還在摸索階段。“身邊的朋友都沒有用過國六車，遇到了問題也沒有地方去咨詢，基本上全交給服務站。現在差不多算是有些入門了。”

在深圳，王三根感覺方方面面都很規范，除了對于運營車輛要求兩牌兩證，車輛出廠前必須要清洗干凈才能出門，路上大家都遵守交通規則。“司機違章的不多了，這邊大家都守規矩，不亂變道竄道，這對我們來說是一個很友好的營商環境。”當然，每月的安全學習和車輛安全排查也都是王三根團隊的必修課，“安全永遠都是運輸的頭等大事，雖然現在的車輛配置高性能好，但是安全生產絕對不能掉以輕心。”

回到工作本身，王三根認為不論是在哪里，做好自己都是最重要的，他說：“大家都喜歡和誠信的人交往，我們做事一定要誠信，這樣才有未來。”關于未來，關于夢想，王三根并沒有多說，但是現在，他的未來與聯合卡車有了關聯，在大灣區的建設洪流中駕馭聯合卡車實現自己事業的突破，或許就是他最大的心愿。

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