穿越龍門山腹地

打破南北通道瓶頸

就在今天

福建長樂會堂南路隧道

全線貫通！

長樂區(qū)會堂南路（省道203至龍景路）道路工程是福建省重點建設(shè)項目。項目位于福州市長樂區(qū)航城街道，工程新建段道路長度為1427m，道路等級為城市主干路，設(shè)計車速40Km/h。會堂南路隧道為本項目的控制性工程，由南向北呈“S”型走向，左線隧道全長658m，右線隧道全長671m，隧道最大開挖面積為247㎡，最大跨徑為20.412m，隧道中夾巖厚度約12.75～19.47m，全線為超大斷面小凈距山嶺隧道。

會堂南路隧道的順利貫通，為會堂南路道路工程項目后續(xù)施工創(chuàng)造了有利的條件，加快了長樂首占新區(qū)的建設(shè)，為實現(xiàn)南北兩段會堂路的貫通，打破南北縱向通道瓶頸，緩解南北交通壓力奠定了基礎(chǔ)，加強新老城區(qū)與福州主城區(qū)及長樂區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系。

嚴(yán)格遵守“十二字”原則，加強施工管控力度

會堂南路隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，左線隧道穿越破碎帶3條，右線隧道穿越破碎帶4條。施工過程中，項目部嚴(yán)格遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則，嚴(yán)格按規(guī)范要求進行超前地質(zhì)預(yù)報，加強對掌子面地質(zhì)素描分析，嚴(yán)格控制超前注漿壓力，嚴(yán)格控制爆破進尺，嚴(yán)格把控初期支護質(zhì)量并在開挖期間做好監(jiān)測數(shù)據(jù)分析。

勇?lián)嗣窠ㄔO(shè)責(zé)任，狠抓安全文明生產(chǎn)

不同于一般的公路隧道，會堂南路隧道地理位置位于兩村落之間，無法做到全封閉施工，人員流動性非常大。此外，隧道出入口及山體周邊民房環(huán)繞，施工條件極差，環(huán)境安全保護措施要求嚴(yán)格。

項目部在施工過程中狠抓安全生產(chǎn)，針對過程中存在諸多的安全風(fēng)險隱患，項目部多次開展安全生產(chǎn)專項會議，制定了一系列安全管理舉措，在爆破影響范圍外修筑人員導(dǎo)流通道、張貼爆破通告、爆破前做好預(yù)警和人員警戒工作、爆破時注意對震動進行監(jiān)控、爆破后對周邊居民進行走訪調(diào)查等，最終取得了較好的施工效果。

爆破通告

爆破前安全警戒

成立攻堅青年突擊隊，助力隧道雙線貫通

自開工建設(shè)以來，項目部科學(xué)組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，成立了龍門青年突擊隊，克服了破碎帶、地質(zhì)復(fù)雜多變、周邊環(huán)境復(fù)雜等諸多不利因素的影響，始終堅持“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的管理要求，凝心聚力、攻堅克難。在施工過程中，結(jié)合實際情況不斷完善施工方案、優(yōu)化施工工藝、調(diào)整施工措施，在保證質(zhì)量與安全的前提下，精細施工，穩(wěn)步推進，最終圓滿實現(xiàn)會堂南路隧道雙線貫通目標(biāo)。

風(fēng)雨兼程，初心不變

堅定前行，砥礪奮進

以更昂揚的姿態(tài)

書寫城市更好的明天

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