伴隨著新能源汽車(chē)的普及與推廣，車(chē)輛節(jié)能環(huán)保的議題被反復(fù)重申，新能源汽車(chē)在節(jié)能減排方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)而言，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)依舊是主力軍，對(duì)于這些汽車(chē)而言，要實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，汽車(chē)的輕量化是繞不開(kāi)的話(huà)題。

汽車(chē)輕量化這一概念起源于賽車(chē)，隨著車(chē)輛重量的減輕，可以帶來(lái)更好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。而對(duì)于民用車(chē)輛而言，輕量化的意義在于提高操控性的同時(shí)還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)。

汽車(chē)的油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽車(chē)的總質(zhì)量，在保持汽車(chē)整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下，降低汽車(chē)自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性、提高車(chē)速、降低油耗、減少?gòu)U氣排放量、提升安全性。有研究數(shù)據(jù)顯示，若汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%;若滾動(dòng)阻力減少10%，燃油效率可提高3%;若車(chē)橋、變速器等裝置的傳動(dòng)效率提高10%，燃油效率可提高7%。

汽車(chē)車(chē)身約占汽車(chē)總質(zhì)量的30%，空載情況下，約70%的油耗用在車(chē)身質(zhì)量上。因此，車(chē)身變輕對(duì)于整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、車(chē)輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都大有裨益。汽車(chē)的輕量化是目前汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中一項(xiàng)非常重要的項(xiàng)目，而汽車(chē)的輕量化表現(xiàn)在很多的方面，比如底盤(pán)的輕量化、內(nèi)飾的輕量化、動(dòng)力總成的輕量化等等，當(dāng)然，車(chē)身的輕量化表現(xiàn)的最明顯。

國(guó)內(nèi)的車(chē)企相較世界而言起步較晚，但得益于我國(guó)對(duì)于節(jié)能環(huán)保的重視，在汽車(chē)節(jié)能減排方面有望彎道超車(chē)，例如針對(duì)車(chē)身輕量化而言，就有諸如蘇州春興精工股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)春興精工)等優(yōu)質(zhì)企業(yè)投身其中。

據(jù)了解，春興精工主要在輕量化材料和整車(chē)輕量化制造工藝方面有所建樹(shù)。目前，春興精工已與特斯拉、通用汽車(chē)、雪鐵龍等車(chē)企開(kāi)展合作，為這些知名車(chē)企提供產(chǎn)品及服務(wù)。

消息人士透露，春興精工目前正在加碼車(chē)身輕量化的研發(fā)，未來(lái)將有新產(chǎn)品陸續(xù)推入市場(chǎng)。

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