3月2日消息，據美國財經網站CNBC報道，打車巨頭Uber和Lyft之間的競爭將在2019年升溫，因為雙方都準備在今年上市。但日本“戰場”可能比美國“戰場”更激烈，這是因為盡管兩家競爭對手的總部均位于舊金山且只相隔幾英里，但這兩家公司的最大股東都在日本東京。

Lyft上周五提交的IPO招股說明書顯示，日本電子商務和互聯網巨頭樂天持有Lyft公司13%的股份。而去年，以孫正義(Masayoshi Son)為首的軟銀收購了Uber約15%的股份。

現年53歲的樂天創始人兼首席執行官(CEO)三木谷浩史(Hiroshi Mikitani)在2015年宣布向Lyft投資3億美元時表示：“我們已經看到了未來的趨勢，我們相信，像Lyft這樣的企業，能夠釋放存在于人類和社會中的潛力，這是開啟未來的鑰匙。”

過去5年里，Uber和Lyft一直處于科技行業融資熱潮的中心。風險投資公司、私人股本公司、對沖基金和跨國公司等公司向這兩家公司投入了數十億美元資金，以幫助它們準備或愿意上市之前實現瘋狂增長。

自從孫正義在2017年創立了1000億美元的愿景基金(Vision Fund)以來，他的影響力就大得多。他承諾向科技公司投資數億美元，有時甚至投資10億美元或以上，試圖成為未來重要行業的大贏家。

三木谷浩史不知道自己很快就會在蓬勃發展的網約車服務市場上，和億萬富翁孫正義展開競爭。

目前，孫正義是日本第三大富豪，凈資產171億美元，而根據彭博億萬富翁指數顯示，三木谷浩史以48.6億美元的凈資產，位列第六。

在Uber和lyft的競爭中，三木谷浩史采取了一種更加親力親為的方式。軟銀通過投資獲得了Uber的兩個董事會席位，但孫正義不會擔任其中一名董事。自從四年前投資Lyft以來，三木谷浩史一直是Lyft的董事。

招股說明書稱，三木谷浩史之所以被選中為Lyft的董事，是因為“他在大型科技公司中擁有豐富的運營和管理經驗”。三木谷浩史也是Lyft的親密顧問，去年他與Lyft聯合創始人約翰•齊默(John Zimmer)共同登上公司大會講臺。

雖然Uber的規模大得多，估值也更高，但樂天也有一項秘密武器。

一年前，樂天收購了一家名為Slice的公司，該公司的技術幫助消費者追蹤他們的網上購物，其數據為了解人們的消費方式和地點提供了一扇窗。

兩位知情人士表示，通過Slice，樂天可以看出，Lyft獲得了越來越大的吸引力，因為它在消費者開銷中占據的份額越來越大。換句話說，樂天擁有的這些寶貴數據顯示，Lyft似乎被低估了。

Slice現在被稱為樂天情報(Rakuten Intelligence)，它為Lyft提供了吸引投資者時所需的市場份額數據。

Lyft在招股說明書中表示，截至2018年12月，它在美國網約車市場上的份額從兩年前的22%躍升至了39%。

Lyft還在文件中表示，2018年，它在兩個專注于營銷和情報的部門的服務上花費了400萬美元。

樂天在美國的業務正在迅速增長。2014年，樂天斥資10億美元收購了購物獎勵公司Ebates，并于去年收購了移動訂購初創公司Curbside。去年4月，該公司還宣布在圣馬特奧設立一個新的研究機構。

盡管三木谷浩史和孫正義在網約車市場是競爭對手，但很快他們就會發現，他們也有可能成為合作伙伴。樂天是總部位于迪拜的網約車公司Careem的投資者，據彭博社報道稱，Uber正在談判，欲以30億美元的價格收購Careem。