近日，公安部通知，全國將開展“一盔一帶”安全守護行動，多地表示， 6月1日起，騎摩托車/電動車不戴安全頭盔，開車不使用安全帶將會被嚴查!通知發出后，電動車頭盔成為線上線下的熱銷爆品。

除了線上電商平臺售賣火爆商家不能保證發貨時間之外，在鄭州的線下市場，頭盔也成“硬通貨”，一天一價讓不少商戶“兼職”賣起頭盔。

頭盔線上訂單需求量暴增，有人去電動車專賣店購買頭盔

打開某電商app，搜索電動車頭盔，排名頭部的商鋪，頭盔的月銷售量早已過萬。

有的店鋪，甚至在詳情頁對發貨時間進行說明，稱因全國多地實行“一盔一帶”，訂單量暴增，廠家原材料緊缺，每個訂單都將根據付款后72小時后陸續發貨。

河南商報記者向客服詢問具體的發貨日期，客服稱，為了不影響使用，會盡快催促，“但是不能保證時間。”

線上銷售火爆，線下也不遑多讓。一位銷售電動車的商戶告訴河南商報記者，店里的頭盔已經賣光了，“好多之前買電動車的客戶，都來找我買頭盔。”該商戶說，“咱也只是聽說，從六月一號開始，就必須戴頭盔。”

不僅是商戶們賣頭盔，河南商報記者了解到，以各小區為單位的社區電商，最近也開始賣頭盔了。鄭州東區某小區的一位業主說，小區群里前幾天起就有人賣頭盔，“賣頭盔的發消息說，昨天一大車十五萬元的貨，五分鐘就搶完了。”

商戶稱頭盔成“硬通貨”，不少人“兼職”賣頭盔

擁有1000多萬人口的鄭州市，也是一個電動車大市。線下市場的頭盔的銷售情況如何?

5月15日上午，河南商報記者來到了鄭州市二七區福壽街的萬博小商品城(下文簡稱“小商品城”)。

剛從西門走進小商品城，就看見一家賣頭盔的商鋪。商鋪主營商品并不是頭盔，然而，成箱的頭盔堆在門口，一堆人圍成老板，手拿著頭盔向老板詢價。

老板王呈(化名)忙得不可開交，一邊回復微信中的客戶，還要兼顧現場客戶的詢問，一邊還要打電話與倉庫協調，讓他們把儲存的頭盔都拉過來。

據了解，王呈能拿到這批頭盔，也是因為他有資源，認識生產頭盔的廠商。王呈說，“現在得在廠家那兒排著號拿貨，貨一天一個價，今天能按這個價拿，明天就不一定了。”

河南商報記者通過觀察發現，前來拿貨的，基本都是下游的零售商，很少有消費者過來單獨購買。一位零售商說，一看新聞上出臺了“一盔一帶”的規定，就想著趕緊進一批。

另外一家主營各類帽子的商戶林瑞華(化名)說，最近在小商品城中，之前做各種生意的，只要有渠道能拿到頭盔的，都在賣頭盔。

河南商報記者通過走訪，發現除帽子店外，賣化妝品、賣小飾品的，門口也都擺放了一些頭盔的樣品，不時有消費者前去詢價。

“現在，廠家都不會接生客。”林瑞華對河南商報記者說，“原材料緊缺，廠家不確定一天到底能生產多少個頭盔出來，甚至你現在先把錢打給他們，他們都不收，就怕沒貨給你。”

就連一家之前就在賣電動車擋風布和頭盔的商戶胡明也說，以他跟上游廠家的關系，也得老老實實排號拿貨。“現在，誰有資源，誰就是厲害。”胡明說，現在也不用挑款式，廠家有啥款式，他們就拿什么。

林瑞華更是對進貨現狀表示無可奈何，“原來買頭盔啊，都是廠家求著商戶進貨，現在完全反過來了。”

同時，幾位商戶均稱，頭盔購買熱至少還要持續半個月。

線下頭盔銷售向好，大多數消費者為“被動購買”

通過走訪，河南商報記者發現，萬博小商品城中正在銷售的頭盔，價格區間基本在20元到50元之間，商戶們都說，四五十元的頭盔，已經算質量比較好的了。

而在線上電商平臺中，頭盔的價格上限更大，有些電動車頭盔，賣到幾百元。

“肯定各種價位的都有，但你要是在實體店賣，就三四十的頭盔，市民還覺得很貴。”胡明同河南商報記者分析，在“一盔一帶”規定出臺前，市民都不愛佩戴頭盔，有這樣的硬性規定下，市民很多都說“被迫購買”，對于頭盔的安全意識，認識還不足夠，所以，基本上購買便宜頭盔的市民占絕大多數。

林瑞華也提出了類似的觀點，他說，現在前來購買頭盔的市民，也僅僅是為了6月1日后，不被罰款，所以對頭盔的樣式，也沒那么多講究，“他們現在的消費心理就是：‘首先我得有個頭盔戴’。”

炎炎夏日，現在的頭盔戴上去，會很悶熱嗎?王呈向河南商報記者展示了正在銷售的頭盔，他說，現在的頭盔都是夏盔，已經做的很輕薄了。

林瑞華和胡明銷售的頭盔與王呈的類似，基本上，頭盔內壁有一層鏤空的塑料，方便透氣。在頭盔的正中心，還添加了一層厚厚的海綿，保護頭顱正上方。

此外，頭盔內邊沿處，有一圈帶子，可以保護騎行者的太陽穴。

“這已經是能兼具安全性和透氣性最好的頭盔了。”林瑞華說，“頭盔就是為了保障安全，如果塑料太薄，萬一摔倒了，可能就破了。”

胡明還向記者展示了店內最貴的一款頭盔，這款頭盔外圍有兩個透氣孔，除此之外，胡明將另一款略便宜的頭盔拿來做對比，發現，便宜的頭盔的外層塑料，沒有貴頭盔的堅固。

“一分價錢一分貨，我覺得，只要你戴頭盔，一定比不戴強。價格高低可能體現在，如果出了危險，可能便宜的頭盔直接報廢了，而質量好的頭盔，還能繼續使用。”

究竟什么樣的頭盔安全系數高?交警提供選購頭盔小貼士

在前往萬博小商品城的路上，河南商報記者發現，騎電動車的市民還是很多，但是，記者只看見一位戴頭盔的市民。

“現在還不到六月，都這么熱了，回頭六月戴頭盔，頭發估計要全濕了吧!”一位前來購買頭盔的市民說，如果不是面臨罰款的風險，她并不想購買頭盔。

可是就不怕不戴頭盔會有危險嗎?“自己多注意就行了嘛!騎了電動車那么多年，也沒有啥危險。”該市民有些無所謂。

另一位前來批發頭盔的市民告訴河南商報記者，最近咨詢和購買頭盔的人很多，他怕再不囤點貨，就買不到了，“畢竟現在需求量這么大，想趁現在機會能賺一點是一點。”

在當下頭盔購買熱潮下，究竟什么樣的頭盔安全系數高?市民在選購時，應該怎樣進行選擇?是否有統一的頭盔選用標準?

據報道，云南省昆明市對市面上各型號的頭盔進行了介紹，方便市民選購，其中提到全盔、四分之三盔、遮臉盔、半盔。

其中介紹，全盔基本上保護了頭部所有位置，一般專業性騎手佩戴較多，會很悶熱;四分之三盔比較適合夏季，防護性不錯，較適合夏天佩戴;遮臉盔比較靈活，面罩推上就是四分之三盔、推下就是全盔;而半盔在馬路上最常見，但也是防護性最弱的。 河南商報記者留意到，夏季市面上，還是半盔和四分之三盔居多。

鄭州市公安局交警支隊的一位工作人員說，目前，鄭州市還未出臺統一安全標準的頭盔選購指南，但他建議，市民在自行選購時，要把安全性放在第一位。

“最好是選購符合我國3C認證標準的頭盔。”該工作人員建議。

河南商報記者了解到，3C認證全稱為中國強制性產品認證，3C標志一般貼在產品表面，或通過模壓壓在產品上，仔細看會發現多個橢圓的“CCC”暗記。每個3C標志后面都有一個隨機碼，每個隨機碼都有對應的廠家及產品。

認證標志發放管理中心在發放強制性產品認證標志時，已將該編碼對應的產品輸入計算機數據庫中，消費者可通過國家質量認證中心進行編碼查詢。

此外，該工作人員建議，不要貪便宜購買低價頭盔，在購買時，還可以通過查看、擠壓、敲擊的方式篩選頭盔。

“肉眼是可以看出劣質頭盔的質量問題，還可以擠壓下頭盔，看看是不是容易變形。”該工作人員分析。

6月1日后，鄭州市對不佩戴頭盔的電動車車主，會施行怎樣的處罰措施呢?

“目前的處罰措施，會以口頭警告為主。”上述工作人員說，鄭州市騎行電動車的市民基數很大，考慮到安全頭盔的生產量和“一盔一帶”的普及率，會先以口頭警告為主，之后，會根據實際情況，盡快制定更明晰的處罰措施。

工作人員還強調，希望市民們從意識上明確佩戴頭盔的重要性，“近些年，電動車行駛發生的車禍屢見不鮮。國家推行‘一盔一帶’，就是因為未佩戴頭盔騎行，發生車禍，對于市民頭部的傷害是不可逆的。”