尋找成渝文旅新地標，自然擋不住每個人的“好奇心”。

說起8D魔幻城市重慶的魔幻，這些年讓世界人民驚掉下巴的莫過于輕軌穿樓——軌道交通2號線李子壩車站。這是地面上的神奇，深藏于地下的神奇，就要數軌道交通10號線紅土地站了。

因為這里是一個換乘車站，6號線與10號線在這里交匯，它的最大埋深達94.467米，相當于31層樓的高度!

超級電動扶梯網絡群 多達91部!

作為目前全國已開通地鐵站中深度最深的紅土地站，乘客是如何在地面與站臺間往返的呢?我們從進站說起，在紅土地站3A出入口，你得連續搭乘4段長長的扶梯，才能到達6號線的檢票口，用時大約4分鐘。

這個時間好像不長，如果換成步行，時間就會在12分鐘左右，這還是向下走，倒過來呢?

如果你要搭乘10號線，對不起，請繼續向下吧。由于10號線在6號線的下方，兩座車站呈“十”字相交從而實現換乘。因此，接著又搭乘3段長長的扶梯，才能來到10號線紅土地站的檢票口。

而計算從地面到10號線的檢票口，光是坐扶梯就得花上7分鐘。同時，7部扶梯并不是完全連接，每次換乘下一級扶梯時，都需要步行幾步。

據車站工作人員介紹，紅土地站作為重慶軌道6號線和10號線的換乘站，一共建造了91部電動扶梯，組成了國內罕見的超級電動扶梯網絡群。

直上直下升降電梯 相當于29層樓

“6號線車站于2012年9月28日建設并投入使用，10號線紅土地站于2017年正式開通。”車站工作人員介紹，為方便乘客，尤其幫助腿腳不靈便的乘客更快捷地進出車站，紅土地站內還設計了一條“捷徑”，那就是直上直下的升降電梯。而電梯井的深度也達到驚人的78.7米，相當于29層樓高，同樣“傲視”全國其他地鐵站的升降電梯。

面對如此深的地鐵站，乘客們的看法各有不同。

湖北的王先生第一次來到10號線紅土地站，他說：“有種很奇怪的感覺，越坐到下面越覺得冷颼颼的。”

家住重慶江北區的于先生說：“每次我從地面坐電梯下來，就感覺像在坐過山車一樣，把我頭都繞暈了。”

同樣住江北區的彭先生更是幽默地表示：“你問我愛你有多深，就像紅土地地鐵站這么深。”