9月9日，第十八屆中國（無錫）國際設計博覽會以“凝心聚智 知創未來”為主題，在“中國設計之都”無錫盛大開幕。本次中國（無錫）國際設計博覽會由國家知識產權局、科技部、江蘇省人民政府共同主辦。展館面積達1.8萬平方米，參展品牌及設計機構超300家，齊聚多個國家地區的300余位專家、學者和企業家。是近年來規模最大、人氣最高的國家級、國際化品牌“盛宴”之一。

作為兩車行業的頭部品牌，新日電動車多次攬獲中國外觀設計榮譽獎項，此次博覽會新日再度參展，攜“超級玩家”跨騎電摩MIKU Super、潮流酷玩MIKU哈雷復古電自，以及今年大受年輕人喜愛的幻影F9、CiCi、盛夏等熱銷創意產品亮相，吸引了行業內外參展商和觀展觀眾的火熱打卡，一時間掀起了一波現象級“新日熱”。

同時依往年慣例，第二十四屆中國專利獎頒獎大會也在本次博覽會上同期舉行，跨騎電摩新日MIKU Super獲得了行業唯一“中國外觀設計銀獎”權威榮譽。

用“新”奏響行業強音

新日交出一份高分“成績單”

本屆國際設計博覽會，新日電動車憑借眾多創新車型，交出了一份高分“成績單”。不論是從產品多樣性，還是創新度上看，新日都獨具領跑行業的卓然優勢。

豐富產品矩陣，引領行業發展：

新日自主研發設計的MIKU Super，斬獲行業唯一中國外觀設計銀獎，可以說實至名歸。

MIKU Super延續了新日MIKU系列標志性的懸浮式后尾座設計，開創了電動兩車行業的跨騎設計風潮，也打破了人們對傳統兩輪電動車的認知。極佳的人機工程設計，帶來更合理的人機騎乘姿勢，外置四連桿避震系統和一體式懸浮儀表設計酷感十足。整車造型立體動感，在博覽會上吸引了不少年輕人的目光。

此外，一同展出的MIKU哈雷復古電自堪稱潮流酷玩新物種。未來主義復古造型，哈雷騎行姿態氛圍感拉滿，內置三種騎行模式可根據出行需求自定義設置。這款車展現出了一種肆意自由的生活態度，對擁有小眾審美文化的人來說，剛好滿足了他們對哈雷機車文化的向往。

此外，青年一代的專屬城市越野車幻影F9，被稱為“全地形百公里”動力王者，多項騎行挑戰成功驗證了它的開掛魅力。CiCi則是新日家族中的“哈基米”，多巴胺甜品配色、車身小巧靈活，是元氣少女的專屬座駕。新日盛夏車如其名，在這個夏天給都市女生帶來了夢幻般的騎行體驗。

新日把握不同圈層用戶的用車需求，不斷深挖，打造出豐富的產品矩陣。更滿足了年輕人對于電動車外形與性能的雙向奔赴。這對瞬息萬變的行業市場來說，新日的產品創新在新消費賽道已具備巨大優勢。

持續技術創新，鞏固領先地位：

自1999年成立以來，新日一直在用科技創新的力量深入電動車行業的“無人區”。

早期，自研新日汽車級鋰電池，刷新兩車行業電池技術上限。深入智慧出行領域，研發APP控制技術，讓騎行便捷且更具行車樂趣。

繼鋰電化、智能化后，新日又將目光瞄準動力領域。在今年，攜手諾貝爾物理學獎獲得者謝爾登·格拉肖合力推出雙芯雙動力系統2.0，打造兩輪制造最強動力。此次參展的幻影F9和CiCi便搭載了這項動力系統，因此相較同級市場產品，這兩款車在爬坡、起步、加速、續航、載重等方面都具有明顯優勢。

可以看出，在兩車行業長河中，新日的每項創新都有著劃時代的意義。不得不說，新日電動車以產品研發和技術創新站定了行業領導者的地位。

用“新”擦亮中國名片

“新日熱”喚醒傳統制造業

過去三十多年里，兩輪電動車市場從“藍海”到“紅海”，行業發展陷入內卷、也遭遇瓶頸。市場上絕大部分產品雖能滿足日常出行用車，但趨于同質化。而想要擺脫這些枷鎖，創新才是贏得未來的關鍵。

此次中國（無錫）國際設計博覽會，以“創造出具有改變世界力量的設計”為出發點，吸引眾多“高精尖”品牌前來交流碰撞。新日作為行業創新技術的領頭羊，以獨具一格的創新產品共赴這場設計盛宴，成功掀起一波現象級“新日熱”，在同質化的市場中脫穎而出，為傳統制造業注入了新的活力。

隨著科技創新力度不斷加碼，中國正在用一項項國之重器向世界重新介紹自己。依靠這次國際化平臺，新日更順利“出圈”世界，擦亮了中國這張金色名片。

結束語

本屆中國（無錫）國際設計博覽會，新日帶來了“超級玩家”MIKU Super、潮流酷玩MIKU哈雷復古電自等多款創意產品，展示了行業尖端產品與技術的魅力，刷新了兩輪電動車行業設計圖譜，交出了一份高分“成績單”。同時，依靠這次國家級、國際化盛會，新日電動車與世界也有了更深入的連接。未來，相信新日的創新力量會迎來行業乃至全世界更多關注的目光。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。