6月23日，記者從北京市發(fā)改委處獲悉，目前，全市首個(gè)建有“空中花園”的郭公莊公交場(chǎng)站基本完工并進(jìn)入驗(yàn)收階段，力爭(zhēng)年內(nèi)投入使用。此外，康家溝、王佐、施園3個(gè)配建復(fù)合功能的公交場(chǎng)站也已基本完工，正在推進(jìn)投入運(yùn)營(yíng)前的相關(guān)工作。

郭公莊公交場(chǎng)站項(xiàng)目目前已基本完工并進(jìn)入驗(yàn)收階段。據(jù)了解，這座位于豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)郭公莊南街與豐科路相交路口東南角的公交場(chǎng)站，總用地面積2.46公頃，場(chǎng)站地上4層空間可停放公交車353標(biāo)臺(tái)。同時(shí)在地下配建小汽車停車位410個(gè)，其中P+R停車位數(shù)量達(dá)300個(gè)。

“項(xiàng)目于2018年開工建設(shè)，目前已基本完工，力爭(zhēng)年內(nèi)投入使用。”據(jù)北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司場(chǎng)站工程管理分公司項(xiàng)目工程部副經(jīng)理閆少杰介紹，由于周邊分布有北京方向、萬(wàn)科西華府、郭公莊家園等小區(qū)，“空中花園”配有籃球場(chǎng)、康體步道、休閑廊架等綠色休閑設(shè)施，搭配不同的景觀類植物，進(jìn)而在滿足居民健身休閑需求的同時(shí)，充分利用場(chǎng)站屋頂綠化空間。

據(jù)了解，這1.2萬(wàn)平方米的“空中花園”中，共分布有30余種綠植，包括紅王子景帶、大花萱草、金葉女貞和馬蓮花等。

除了前述郭公莊公交場(chǎng)站綠化工程外，位于通州區(qū)萬(wàn)盛南街與張采路相交路口西南角的施園公交首末站建設(shè)目前也已基本完工。投用后將為環(huán)球影城主題公園開園運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)的公交運(yùn)營(yíng)保障。同時(shí)，該場(chǎng)站將有效保障張家灣古鎮(zhèn)、臺(tái)湖小鎮(zhèn)等區(qū)域市民日常出行需求，接駁、引導(dǎo)地鐵7號(hào)線、八通線客流，快速疏散人流，大幅緩解交通壓力，有效加強(qiáng)文旅區(qū)與城市副中心的公共交通接駁。

2017年以來(lái)，市發(fā)改委先后批復(fù)了郭公莊公交場(chǎng)站及立體停車樓、施園公交首末站等11個(gè)現(xiàn)代化立體公交場(chǎng)站，建設(shè)場(chǎng)站便民服務(wù)設(shè)施1.4萬(wàn)平方米，其中10處場(chǎng)站配備了便利店，7處場(chǎng)站配備了咖啡廳，5處場(chǎng)站配備了餐廳，個(gè)別場(chǎng)站根據(jù)周邊居民需求還配置了干洗店、藥店等便民服務(wù)設(shè)施。

“在場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè)初期，我們也廣泛了解場(chǎng)站周邊居民需求、分析地區(qū)城市功能服務(wù)短板，因地制宜優(yōu)化完善配建方案。”閆少杰介紹道，例如，對(duì)于生活便利性不足的區(qū)域，按照規(guī)范化、連鎖化、品牌化發(fā)展原則，引入便利店、餐廳、咖啡廳等便民服務(wù)設(shè)施。

目前，郭公莊、康家溝、王佐、施園等4個(gè)配建復(fù)合功能的公交場(chǎng)站已基本完工，正在推進(jìn)投入運(yùn)營(yíng)前的相關(guān)工作，力爭(zhēng)年內(nèi)可以投用。未來(lái)，這些場(chǎng)站將在提供優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)的同時(shí)，為周邊居民提供便捷的停車服務(wù)，便利的采購(gòu)體驗(yàn)和休閑的去處。

“公交場(chǎng)站作為城市交通的末梢神經(jīng)，是連接公共交通出行和社區(qū)服務(wù)的重要節(jié)點(diǎn)，更是城市景觀的重要組成部分。”前述負(fù)責(zé)人指出。

目前，德勝門南和天橋917路公交場(chǎng)站的駐車功能已外遷。市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，待外圍承接場(chǎng)站建成投用后，將按計(jì)劃陸續(xù)推進(jìn)剩余規(guī)劃疏解場(chǎng)站的功能外遷工作。

該負(fù)責(zé)人表示，按照計(jì)劃，北京今明兩年還將陸續(xù)建成投用多個(gè)配建便民服務(wù)休閑設(shè)施的公交場(chǎng)站，繼續(xù)推動(dòng)核心區(qū)內(nèi)公交場(chǎng)站保養(yǎng)和集中駐車功能有序疏解，在新建、改造場(chǎng)站項(xiàng)目中積極融合多樣化便民服務(wù)功能，推動(dòng)公交場(chǎng)站由“交通化職能”向“社區(qū)化職能”轉(zhuǎn)變。