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近日，華鐵股份披露2022年年度報告，計提商譽減值準備11.08億元，導致歸屬于上市公司股東的凈利潤由盈轉虧。經過本次計提后，公司商譽凈額占總資產比例降至33.92%，雖短期影響利潤表，但長期而言，對公司爭取未來更好的業績表現有一定的積極作用。

華鐵股份表示，盡管在外部客觀不利因素的影響下，公司部分高毛利產品訂單延遲交付不能及時確認收入，但其核心業務高鐵座椅系統、給水衛生系統等產品的市場份額依然保持行業領先地位。

華鐵股份主營業務涵蓋軌道交通車輛給排水及衛生系統、輔助電氣系統、車身及車端連接系統、空調系統、制動系統、車內設施、大型養路機械等多品類十余種產品的研發、生產、銷售及服務，是國鐵集團和中國中車的重要供應商，其核心產品在動車組新造和修造市場均有較高的市場占有率。

據中國國家鐵路集團有限公司消息，2022年，全國鐵路完成固定資產投資7109億元，投產新線4100公里，其中高鐵2082公里，圓滿完成了年度鐵路建設任務。截至2022年底，全國鐵路營業里程達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。2023年，全路預計投產新線3000公里以上，其中高鐵2500公里。

受益于近年來高鐵及城軌建設規模持續增長動車組和城軌列車保有量不斷提升，軌道交通車輛檢修市場不斷擴容，高負荷運行下維修周期有所縮短，軌交后市場已步入恢復成長期，維修維保業務成為重要的增量發展領域。

2022年，華鐵股份大力發展軌道交通維修維保業務，實現了良好的業務發展，成為其主營業務的新增長點。在給水衛生、備用電源、座椅系統方面，華鐵股份分批次交付了中車和國鐵三、四、五級修項目，包括新一代智能動車組的維修維保業務。另外，四方阿爾斯通自主空調大修平均參與度近50％。

隨著新建鐵路的不斷增加，維保市場容積不斷擴大，交通強國背景下，高鐵建設及軌交裝備為華鐵股份打開增長空間。

華鐵股份表示，盡管2023年公司經營面臨諸多挑戰，但管理層有信心在各利益相關方的理解和支持下，珍惜上市公司初步具備的國際化高鐵軌交核心零部件制造平臺價值，盡快完成資金占用問題整改，積極引入中長期戰略投資者優化資本結構的同時，聚焦大交通裝備制造主業，全方位提升核心競爭力，為保障高鐵軌道交通供應鏈穩定繼續做出應有貢獻，為客戶和投資者創造長期價值。

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