新華社柏林6月19日電專訪:中國市場不僅是銷售市場更是創(chuàng)新的先鋒市場——訪德國寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂

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新華社記者朱晟

德國寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂日前在接受新華社記者書面專訪時說,中國汽車行業(yè)已發(fā)生深刻轉型和變革,中國市場不僅是銷售市場,更是創(chuàng)新的先鋒市場。

高樂表示,中國已成為全球最大新能源車市場,在電池制造、電動車零部件等方面全球領先。中國市場高質量發(fā)展將催生諸多新發(fā)展領域,這將為中德企業(yè)之間的合作帶來更多機遇。

目前,寶馬沈陽生產基地是寶馬集團全球最大的生產基地。寶馬集團還在中國建立了德國之外最大的研發(fā)和數字化體系。高樂說,對寶馬集團而言,中國不僅是全球最大的單一市場,更是重要的創(chuàng)新源泉。寶馬要充分借助中國在創(chuàng)新方面的領先地位,不斷推動技術創(chuàng)新,真正做到 “在中國,為中國,為世界”。

高樂指出,可持續(xù)發(fā)展和綠色經濟將變得更加重要,并帶來更多機會。循環(huán)經濟也是德中之間展開合作、實現共贏的領域之一。

現階段,寶馬集團在中國有超過460家本土供應商。高樂說,一方面,寶馬將大量先進技術帶到中國,與更多本土供應商實現合作共贏,共同促進產業(yè)集群發(fā)展;另一方面,寶馬也將充分借助中國在電動化、數字化等領域的領先性,推動技術創(chuàng)新和高端智能制造,實現高質量發(fā)展。

據了解,寶馬集團在中國設有北京、上海、沈陽和南京四個創(chuàng)新研發(fā)基地,還有專注于提高消費者數字化體驗的領悅數字信息技術有限公司。

高樂介紹,過去3年,寶馬在中國的研發(fā)團隊人數增至3倍。如今,寶馬在中國有超過3200名設計師、工程師、新能源車和軟件專家,他們與中國科技伙伴緊密合作,共同打造前沿創(chuàng)新技術,“這些都反映了我們在創(chuàng)新方面的高質量發(fā)展”。

高樂還表示,中國是世界創(chuàng)新的主要驅動力,寶馬集團對于中國市場的中長期發(fā)展充滿信心。寶馬沈陽生產基地自2010年起累計獲得投資近1000億元人民幣。合資公司華晨寶馬合同已延長至2040年,充分反映了寶馬深耕中國市場的決心。

“我們相信,進一步擴大對外開放帶來的是互利共贏,這不僅有助于培育強大的市場,也將助力經濟高質量發(fā)展?！备邩氛f。