“沾氫”，股價(jià)暴漲，漲后，否認(rèn)涉氫。京城股份(600860.SH)被質(zhì)疑“過河拆橋”。

12月10日晚間，京城股份再度發(fā)布股票交易異常波動公告，這是公司自12月3日晚以來發(fā)布的第五份類似風(fēng)險(xiǎn)提示性公告。

連發(fā)五份風(fēng)險(xiǎn)提示公告，源于股價(jià)大幅飆漲。11月17日以來，京城股份的股價(jià)累計(jì)漲幅超過2倍，其中，期間更是收了10個漲停板。

長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，京城股份股價(jià)飆漲源于被貼上了“氫能概念”的標(biāo)簽。然而，如今，公司在公告中否認(rèn)“涉氫”，其儲氫瓶等相關(guān)產(chǎn)品的銷售收入占比較小。

京城股份是一家專業(yè)氣體儲運(yùn)裝備企業(yè)，2012年借殼北人股份登陸上交所。然而，上市以來，公司主營業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，靠變賣資產(chǎn)度日。算上借殼之前主營虧損年度，其主業(yè)累計(jì)虧損已經(jīng)達(dá)到15年。

扭虧可能要靠資本運(yùn)作。目前，京城股份正在推進(jìn)資產(chǎn)重組，擬收購北洋天青80%股權(quán)。

股價(jià)飆漲2倍否認(rèn)“沾氫”

資本市場上刮起的一股“氫風(fēng)”，讓多年萎靡不振的京城股份火了。

12月10日，早盤，京城股份小幅高開后快速回落，瞬間又被快速拉起，隨后全天高位波動，最終收漲17.91元/股，漲幅為3.65%。

當(dāng)日，滬深大盤指數(shù)均進(jìn)行了小幅調(diào)整。京城股份逆勢上漲3.65%，表現(xiàn)強(qiáng)勢。不過，這一漲幅，是本月以來，京城股份最為糟糕的表現(xiàn)。

K線圖顯示，12月1日至9日的7個交易日，京城股份的股價(jià)連收7個漲停，表現(xiàn)異常強(qiáng)勢。在這期間，成交量較前期也明顯放大。

京城股份的本輪行情可以向前延伸至11月17日，當(dāng)日股價(jià)上漲3.41%，收報(bào)6.37元/股，盤中低點(diǎn)為6.14元/股。18日上幅上漲，19日則強(qiáng)勢漲停。到11月23日，公司連收了3個漲停。隨后，間或有小幅調(diào)整，不改整體上漲趨勢。

綜上，公司股價(jià)從6.14/股飆漲至最高19元/股，最大漲幅為209.45%。

而此前的近兩年內(nèi)，京城股份的股價(jià)均在7元下方波動，4元左右徘徊是常態(tài)。

為何11月19日開始一反常態(tài)，股價(jià)大幅飆漲?這與涉氫不無關(guān)系。

在今年半年報(bào)中，京城股份披露，其主要產(chǎn)品有車用液化天然氣(LNG)氣瓶、氫燃料電池用鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶以及低溫儲罐、LNG加氣站設(shè)備等。氫能及燃料電池行業(yè)是公司所在的行業(yè)之一。公司表示，在氫能領(lǐng)域，已實(shí)現(xiàn)對多家車廠儲氫系統(tǒng)批量銷售。

今年8月，公司曾在互動易回應(yīng)投資者稱，公司旗下天海工業(yè)生產(chǎn)的氫氣瓶已批量應(yīng)用于氫燃料電池車，天海工業(yè)還為車廠提供氫系統(tǒng)解決方案。10月11日，當(dāng)投資者問及公司70MPa高壓氫燃料車用儲氣瓶的經(jīng)營情況，京城股份回應(yīng)稱，公司的70MPa三型瓶已批量生產(chǎn)并銷售。公司產(chǎn)品在氫瓶市場的占有率一直處于第一梯隊(duì)。

2019年5月，京城股份曾發(fā)布定增預(yù)案，計(jì)劃募資4.6億加碼氫能源，投入四型瓶建設(shè)項(xiàng)目、氫能產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目及償還京城機(jī)電和金融機(jī)構(gòu)債務(wù)。在2020年年報(bào)中，公司稱，再融資順利完成使公司盡快進(jìn)入氫能行業(yè)的藍(lán)海，大力開發(fā)新的高附加值產(chǎn)品，開拓業(yè)務(wù)空間，將氫能產(chǎn)業(yè)布局作為公司未來新的戰(zhàn)略增長點(diǎn)。

正是基于上述種種“沾氫”，市場將其列入“氫能概念”股，加以發(fā)掘，進(jìn)而引爆了股價(jià)。

京城股份在11月22日晚間、12月3日晚間發(fā)布的股票交易異常波動公告中，均未提及氫能事宜。直到12月9日晚間的公告中，公司才提及，主營業(yè)務(wù)為氣體儲運(yùn)裝備制造，不涉及氫能源電池行業(yè)，儲氫瓶等相關(guān)產(chǎn)品的銷售收入相比公司其他主營產(chǎn)品占比較小，對公司業(yè)績貢獻(xiàn)度有限。

而這，可能是12月10日漲幅減小的重要因素。

京城股份備受市場指責(zé)，股價(jià)接連漲停不發(fā)聲，直到漲了2倍才澄清，否認(rèn)涉氫。因此，市場指責(zé)其“過河拆橋”。

寄望資產(chǎn)重組擺脫困境

股價(jià)暴漲的京城股份與基本面嚴(yán)重背離，公司經(jīng)營業(yè)績有些糟糕。

京城股份的前身北人股份，1994年5月6日登陸A股市場。公司是以生產(chǎn)“北人牌”膠印機(jī)而馳名中外的印刷機(jī)械企業(yè)，曾是中國人民銀行委托制造印鈔機(jī)的企業(yè)，也是中國最大的印刷機(jī)制造商。2005年以前，公司營業(yè)收入持續(xù)增長，歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)整體上表現(xiàn)也算穩(wěn)定。2004年，其凈利潤為0.96億元、扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)為0.93億元。

然而，從2005年開始，經(jīng)營業(yè)績變得日趨糟糕。2005年，其實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入為9.95億元，同比下降11.22%，凈利潤、扣非凈利潤分別為0.49億元、0.33億元，同比下降49.13%、64.14%。

2006年，公司營業(yè)收入繼續(xù)下滑，凈利潤則首次陷入虧損，虧損金額為1.03億元。2007年至2011年，公司的凈利潤表現(xiàn)為盈虧交替。

2011年，北人股份推進(jìn)重大資產(chǎn)重組，京城股份借殼上市，主營業(yè)務(wù)變更為氣體儲運(yùn)裝備業(yè)務(wù)。然而，京城股份時代，仍然未能過上好日子，延續(xù)了北人股份末期的盈虧交替走勢。

扣非凈利潤方面表現(xiàn)得更為明顯。2006年開始，一直到2020年的15年間(2006年至2010年為北人股份時期)，京城股份持續(xù)虧損，合計(jì)虧損19.69億元。

長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，為了保殼，京城股份頻頻處置資產(chǎn)扭虧。

2014年、2017年、2020年，公司處置資產(chǎn)產(chǎn)生的投資收益分別為0.99億元、0.66億元、2.78億元。這三年，公司凈利潤因此為正，而在2012年、2013年、2015年、2016年、2018年、2019年的6個年度，凈利潤均為虧損。

由此可見，近15年來，公司一直在靠處置資產(chǎn)艱難度日，并借此保殼。

京城股份也曾籌劃資本運(yùn)作。2016年、2017年，公司曾披露收購京城國際100%股權(quán)、天海美洲49%股權(quán)，但均以失敗告終。公司收購的天海工業(yè)、京城香港、伯肯節(jié)能等，表現(xiàn)也不理想。

去年7月，京城股份實(shí)施定增募資2.15億元，用于四型瓶智能化數(shù)控生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、氫能產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目、償還控股股東及金融機(jī)構(gòu)債務(wù)。

目前來看，效果仍未顯現(xiàn)，且公司資金不足較為明顯。

截至今年9月底，公司賬面貨幣資金為0.94億元，短期債務(wù)為0.80億元，應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款1.52億元，應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款3.03億元。

目前，京城股份正在推進(jìn)重組北洋天青。公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購北洋天青80%股權(quán)，同時進(jìn)行配套募資。北洋天青是一家生產(chǎn)線智能化、信息化建設(shè)、升級和改造解決方案提供商，目前主要服務(wù)于家電行業(yè)，其業(yè)務(wù)主要分為機(jī)器人本體及配套業(yè)務(wù)和定制化集成業(yè)務(wù)。2020年，北洋天青實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15056.2萬元、凈利潤2958.3萬元。其中第四季度，其實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8407.4萬元、2836.54萬元，營業(yè)收入超過前三個季度的收入總和，凈利潤為前三個季度之和的23倍。

京城股份的本次重組即將上會，能否獲得放行存在不確定性，重組完成后，公司能否借此脫困也存在不確定性。但是，公司迫切需要一次重組來脫困。