諸多壓力面前，多方突圍，廣東鴻圖(002101.SZ)獲得了初步成功。
12月15日晚間，廣東鴻圖發(fā)布2021年度業(yè)績預告。公司預計全年盈利數(shù)超過2.65億元，同比增長超過70%。
針對全年業(yè)績預增，廣東鴻圖解釋，在全球疫情、汽車行業(yè)芯片短缺等諸多不利因素影響下，公司積極尋求突圍，其中新能源汽車業(yè)務訂單大幅增長。
廣東鴻圖主營業(yè)務有三大板塊，即精密鋁合金壓鑄件業(yè)務、汽車內(nèi)外飾件業(yè)務、專用車業(yè)務。公司稱，精密鋁合金壓鑄件業(yè)務，其整體技術研發(fā)能力居國內(nèi)同類鋁合金壓鑄企業(yè)領先地位。公司客戶資源豐富，主要包括美系的通用、克萊斯勒，日系的本田、豐田，歐系的奔馳、沃爾沃等，以及國內(nèi)的知名整車廠商、全球知名電動汽車品牌、蔚來汽車等。
廣東鴻圖財務狀況較為穩(wěn)健。截至今年9月底，公司資產(chǎn)負債率為34.26%，處于相對低位，且較年初的39.38%下降5.12個百分點。
四季度凈利環(huán)比或降轉(zhuǎn)增
股價大幅上漲的原因找到了，廣東鴻圖的基本面繼續(xù)向好。
K線圖顯示，年初以來，廣東鴻圖的股價整體上呈現(xiàn)上漲趨勢。2月4日，股價觸底至年內(nèi)最低點5.70元/股，隨后持續(xù)回升。6月21日，股價高點為8.99元/股，達到階段性高點，隨之有所調(diào)整。10月28日，最低回落至6.69元/股，緊接著又是上行，12月8日最低為8.11元/股。12月8日至10日，三個交易日連收三個漲停，13日，股價一度沖高至12.98元/股，但當天回落，收至11.64元/股。
12月16日，早盤股價高開，橫盤20分鐘后加速向上，10時22分封住漲停。直至全天交易完畢，收報12.21元/股，上漲10%。
至此，12月8日以來，股價累計上漲50.55%，年內(nèi)漲幅為114.21%。
廣東鴻圖股價上漲得到了基本面支撐。
廣東鴻圖發(fā)布的最新公告是一份業(yè)績預告公告。公司預計，今年全年，其實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)2.65億元至2.96億元，上年同期為1.56億元，同比增加超過億元，增幅在70%-90%。
公司解釋，上年度受新冠疫情影響，公司短期內(nèi)訂單急劇下降，上半年經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損，影響2020年全年整體業(yè)績，導致對比基數(shù)低。2021年，雖然全球疫情、汽車行業(yè)芯片短缺、原材料價格和出口運費上漲、限電政策等因素，對公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生了較大的壓力，但公司通過加大新能源汽車業(yè)務的開拓力度，產(chǎn)品銷售收入占比明顯提高，同時通過狠抓各項開源節(jié)流、降本增效等措施的落實，降低了外部環(huán)境因素對經(jīng)營業(yè)績帶來的不利影響。
三季報顯示，今年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入43.49億元，同比增長13.48%，凈利潤1.92億元，同比增長147.75%。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)1.76億元，同比增長150.11%。凈利潤、扣非凈利潤均較上年同期倍增。
從單個季度業(yè)績看，今年一二三季度，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為15.63億元、14.04億元、13.81億元，同比變動63.15%、16.24%、-17.09%。對應的凈利潤為0.65億元、0.67億元、0.60億元，扣非凈利潤為0.57億元、0.67億元、0.52億元。三季度，無論是營業(yè)收入還是凈利潤、扣非凈利潤同比均出現(xiàn)下降。
對比全年業(yè)績預告，預計四季度的凈利潤為0.73億元至1.04億元，較前三個季度均有所增長。去年四季度，公司實現(xiàn)的凈利潤為0.78億元，今年四季度同比下限為微降，上限為同比增長33.33%。
由此而見，四季度環(huán)比三季度，凈利潤同比變動幅度降轉(zhuǎn)增的可能性較大。
財務穩(wěn)健負債率34.26%
經(jīng)營基本面向好，廣東鴻圖的財務狀況也向好。
今年前三季度，廣東鴻圖積極實施降本增效等措施，相關費用整體上呈現(xiàn)下降趨勢。公司的銷售費用、管理費用、財務費用分別為2.53億元、1.82億元、0.25億元，合計為4.60億元。上年同期，三項費用合計為4.80億元。在營業(yè)收入同比增長的情況下，三項費用反而減少0.20億元。
三項費用，財務費用表現(xiàn)為同比減少。今年前三季度，公司財務費用為0.25億元，較去年同期的0.40億元減少0.15億元。
財務費用減少，表明公司財務減少，一定程度上亦可說明償債壓力增強。截至今年9月底，廣東鴻圖的資產(chǎn)負債率為34.26%，較年初的39.38%下降5.12個百分點。
具體債務方面，今年三季度末，公司短期借款3.19億元、一年內(nèi)到期的非流動負債0.14億元、長期借款2.97億元，長短期債務合計為6.30億元，其中，一年內(nèi)需要償還的短期債務為3.33億元。去年同期，公司長短期債務及短期債務分別為9.46億元、9.01億元。對比發(fā)現(xiàn)，截至今年9月底，公司長短期債務及短期債務同比分別減少3.16億元、5.68億元。
與債務相對應的是，公司賬面貨幣資金為4.46億元，銀行理財產(chǎn)品1.39億元，合計為5.85億元，足以覆蓋短期債務3.33億元。
從現(xiàn)金流方面看，前三季度，廣東鴻圖的經(jīng)營現(xiàn)金流為凈流入4.97億元，投資及籌資現(xiàn)金流分別為-3.68億元、-1.63億元。籌資現(xiàn)金流凈流入為負數(shù)，表明公司債務減少。
財務穩(wěn)健的基礎上，為了支撐產(chǎn)業(yè)布局及技術創(chuàng)新，廣東鴻圖研發(fā)投入占比穩(wěn)定。
2010年，廣東鴻圖營業(yè)收入8.94億元，研發(fā)支出0.29億元，研發(fā)支出占營業(yè)收入的比重約為3.24%。10年后的2020年，營業(yè)收入55.96億元、研發(fā)支出2.62億元，研發(fā)支出占營業(yè)收入的4.68%。今年前三季度，研發(fā)支出為2億元，同比增長11.73%，研發(fā)支出占當期營業(yè)收入的比重為4.60%。
廣東鴻圖在財報中表示，研發(fā)創(chuàng)新方面，公司持續(xù)加大在研發(fā)創(chuàng)新方面的軟硬件投入，一方面，積極籌備推進超大型復雜新能源汽車一體化零件成型、高性能輕合金材料及其成型、高致密度厚壁安全件精密成型等技術的開發(fā)與應用，壓鑄板塊已開展“結(jié)構(gòu)件一體化成型”項目的大型壓鑄島整體規(guī)劃，完成了新能源新車型前后縱梁免熱處理材料試制及相關零件的試裝測試，以及多款產(chǎn)品超低速壓鑄模具的設計和設備定制導入。另一方面，公司重點引進博士學歷等高層次人才、清華大學等重點院校應屆畢業(yè)生儲備人才及多名模具、精益生產(chǎn)方面高端專業(yè)人才為公司創(chuàng)新發(fā)展蓄力賦能。
