剝離非核心資產，聚焦航空主業，中航機電(002013.SZ)在2021年實現業績穩定增長。

近日，中航機電發布2021年報，公司2021年實現營收149.9億元，同比增長22.6%;實現凈利潤12.7億元，同比增長18.3%;實現扣非凈利潤11.1億元，同比增長22.5%。

值得一提的是，在2021年顯示的中航機電前十大股東中，出現了養老保險基金的身影。年報顯示，截至2021年末，基本養老保險基金一二零五組合持股比例達到0.71%。

長江商報記者注意到，今年以來，中航機電頻頻接受機構調研。1月24日，其受51家機構調研。2月10日再次接受2家機構調研。

近日，中航機電接受34家機構調研，而2020年新財富國防軍工金牌分析師興業證券石康、匯添富譚志強、劉闖、趙鵬飛、董超等均現身其中。

不過，就股價來看，自年初以來中航機電表現不強。1月4日，公司股價最高報18.71元/股，截至3月22日收盤，公司股價報收10.55元/股，較年初跌幅43.55%。

2021年超額完成銷售目標

中航機電是航空工業旗下航空機電系統的專業化整合和產業化發展平臺,承擔航空機電產品的市場開拓、設計研發、生產制造、售后服務、維修保障的全價值鏈管理,為航空裝備提供專業配套系統產品,在國內航空機電領域處于主導地位。公司致力于為防務和民生提供系統解決方案,主要經營航空機電產業和基于航空核心技術發展的相關系統,目前產品譜系覆蓋液壓系統、燃油系統、環境控制系統、航空電力系統、高升力系統等航空機電相關領域。

中航機電發布的2021年報顯示，公司實現營收149.9億元，同比增長22.6%;實現凈利潤12.7億元，同比增長18.3%;實現扣非凈利潤11.1億元，同比增長22.5%。

回顧歷史數據，中航機電自重組以來業績基本處于增長趨勢。僅2015年—2021年，中航機電分別實現營收79.42億元、85.12億元、111.8億元、117.8億元、121.3億元、122.2億元、149.9億元;凈利潤分別為5.19億元、5.83億元、7.18億元、8.55億元、9.61億元、10.75億元、12.71億元。營收凈利潤連續七年雙增。

分業務來看，2021年，中航機電航空產品營業收入111.63億元，同比增長23.85%， 占年度總營收的比重為74.46%，比重上升0.72%; 非航空產品營業收入37.2億元，占年度總營收比重為24.81%，同比增長19.51%。

值得注意的是，2021年公司銷售收入目標136.05億元，實際營收149.92億元，完成年度經營目標的110.2%。

與此同時，中航機電還定下2022年的經營目標為實現銷售收入154.47億元，利潤總額16.74億元。

作為航空工業旗下平臺，中航機電2021年銷售向好。2021年，中航機電合同負債25億元，較年初增長685.9%，應收賬款及票據83.8億元，較年初增長4.1%，存貨62.3億元，較年初減少18%。

公司的現金流也表現健康，2021年，公司經營性現金流凈流入63.75億元，同比大增393.15%，而這也意味著公司回款能力能力有所提升。

持續加碼研發五年投27.51億

中航機電從2013年開始陸續開展航空機電企業的資產整合工作，共歷經三次重大資產重組，改變了原本航空機電領域分散化的格局，目前公司控股12家、托管8家核心機電系統公司，在國內航空機電領域處于主導地位。

具體來看，2012年中航機電37.18億元完成慶安公司、陜航電氣、鄭飛公司等航空機電資產重組后，2014年收購風雷和楓陽，2017年收購新航、三江，2019年收購航健、增資宏光，合計耗資55.33億元。總資產從2012年的131.98億元增至去年的302.47億元，增長129.18%。

通過持續的資產整合，2012年末，中航機電總資產僅為132億元，到了2021年末，公司總資產達到了348.9億元，9年增長164.32%。

中航機電也一直在民用航空業務進行技術儲備，參與國內民用飛機C919、蛟龍600、MA700、長江系列發動機等多種機型機載產品的研制工作。

從研發方面來看，2021年全年，中航機電獲得省部級以上科技成果16項，取得發明專利154項，實用新型專利258項。

2017年—2021年，中航機電研發費用分別為4.11億元、4.21億元、5.5億元、5.93億元、7.76億元，五年研發投入共計27.51億元。

值得一提的是，除了在航空業務上不斷投入，中航機電也通過剝離非核心資產，進一步聚焦主業。2021年，中航機電將子公司慶安制冷進行重組，預計重組后不再納入公司合并報表范圍。