6月21日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，2003年7月成立的特斯拉，目前在電動汽車方面已有很大的進(jìn)展，包括Model S、Model 3在內(nèi)的多款電動汽車均有量產(chǎn)，去年電動汽車的產(chǎn)量和交付量均已超過了20萬輛，還推出了電動卡車和跨界運(yùn)動型多用途電動汽車Model Y。

不過在電動汽車方面有很大進(jìn)展的特斯拉，在財(cái)務(wù)狀況方面卻一直不太樂觀，成立近16年的時(shí)間里僅有4個(gè)季度盈利，按年計(jì)算則還未有一年實(shí)現(xiàn)盈利，而為了降低成本實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)，特斯拉也想了很多的辦法，裁員就是其中之一，從2017年10月至今不到兩年的時(shí)間，其就已經(jīng)裁減了8000名員工。

在2017年的10月份，外媒報(bào)道特斯拉在完成業(yè)績考核之后裁減了超過了700名員工，隨后特斯拉證實(shí)了這一消息，不過裁員并不是這部分員工的業(yè)績不佳，而是公司整體的業(yè)績欠佳。

特斯拉規(guī)模更大的一次裁員發(fā)生在去年的6月份，當(dāng)時(shí)其CEO馬斯克在內(nèi)部郵件中稱，公司將裁員9%，以降低成本實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)時(shí)有近4000名員工受到了影響。

而6月份大裁員之后僅半年的時(shí)間，特斯拉又宣布了進(jìn)行大裁員的消息，馬斯克在1月18日的郵件中宣布將裁減約7%的員工，按去年年底時(shí)特斯拉48817名全職員工計(jì)算，今年1月份的裁員是波及到了3400多名員工。