九堡、筧橋這兩個單元的詳細規劃修編草案開始公示了，這讓很多杭州購房者把目光再次投向了城東。
九堡、筧橋是杭州發展較早的城市新區，在20世紀90年代，這一帶就誕生了多個商品房樓盤，成為杭州樓市早期的熱門板塊，吸引了不少市民到城東買房定居。但多年之后，隨著更多樓市板塊的興起，九堡、筧橋似乎變成了杭州樓市的低洼“顯眼包”——多年來房價一直原地踏步。
兩份新出爐的規劃，是否能讓杭州購房者對九堡、筧橋的未來，有更好的預期？
(資料圖片)
九堡的房價 十多年前一度高過濱江
在杭州城市向東發展的進程中，九堡是關鍵性的一步。
它在主城區和下沙之間起到了連接的作用，還可以聯動臨平，加上城市開發較早，因此在九堡發展初期，有很多杭州市民對這里頗為看好。九堡的房價，在十幾年前一度高過濱江。
但在很長的時間內，九堡在城市界面、配套上均無建樹，房價“十年如一日”，導致不少購房者后悔買在了九堡。
如今的九堡，在樓市認可度上不如濱江，房價更是比濱江低一大截，但它和濱江有個共同點：都是具有鮮明產業特色的區域。
從過去密集的家庭工廠，到多家服裝市場入駐，再到如今電商直播行業集聚，九堡吸引了大量人口在此就業，是杭州的年輕人口集聚區。在九堡的未來規劃中，明確提出要打造職住相對均衡、符合創新人群生活和工作需求的都市產業區、樞紐貿易區和居業活力區。
未來，九堡的規劃人口為18.30萬人。產業和居住功能共同發展，并完善各項配套設施，讓在這里工作的人，也能住在九堡。
九堡目前已有東城廣場、國芳天街等商業綜合體，豐收湖板塊的上城天街正在建設，商業配套的短板正在補齊，板塊內還規劃了4所普通高中，未來還有3所九年一貫制學校、5所初中、11所小學和23所幼兒園，教育配套不斷提升。
未來配套和產業將明顯提升
但可供應的宅地已經不多
作為一個處在主城區、下沙和臨平交界處的“樞紐板塊”，有多條地鐵線路和快速路經過，以德勝快速路為界，把九堡大致分成南、北區域。
緊鄰德勝快速路的客運中心周邊，被規劃為九堡板塊的核心，圍繞著客運中心集聚，形成融合地區建筑文化、門戶標志、生態景觀、特色水景于一體的復合型單元核心。
德勝快速路南側的大片區域，規劃為宜居生活科技研發片區，這一帶已建成宋都陽光國際、郡原相江公寓和德信泊林印象等小區，形成了濃厚的居住氛圍，但可供應的宅地并不多，近年只有合生創展名邸和潮前府等少數新盤入市。
在德勝快速路北側，分布有產業制造宜居生活、產業制造創新孵化等片區，還規劃了兩個中心——德勝快速路北側制造中心和環豐收湖高新中心，這一區域可供應的宅地同樣不多，其中還穿插了不少工業用地，這或許正是職住相對均衡的體現，將產業和居住結合，是這個片區未來的發展方向。
這樣看來，未來九堡的新房并不多，但這里的配套和產業都有明顯提升，加上相對較低的房價以及便利的交通等因素，依然是個值得剛需考慮的區域。
筧橋將打造文旅游憩中心
近幾年樓市中簽率不斷走低
相比九堡，筧橋更靠近市中心，但樓市的關注度似乎要遠低于九堡，這與區域內至今仍有大面積的城中村分布，以及噪聲、配套等問題有關。
近幾年，隨著德勝快速路北側、同協路一帶的綠城春來雅庭、金隅森臨瀾府等新盤推出，筧橋在杭州樓市中開始嶄露頭角，中簽率也不斷走低。
在最新公示的規劃中，筧橋將打造以傳承千年古鎮、百年筧橋文化底蘊、凸顯塘河自然生態為特色的宜居宜業功能區、休閑文旅體驗區和綠色共富樣板區。規劃依托筧橋歷史文化街區、黎明地鐵站TOD，塑造區級文旅游憩商業中心，同時依托備塘河等歷史水系及杭州海塘、走馬塘等，形成景觀帶。
可以期待，未來筧橋板塊的城市界面也會隨之提升，板塊內規劃人口為11.5萬人，還要設置2所九年一貫制學校、1所初中、5所小學和15所幼兒園。
筧橋板塊目前有新盤潮正府在售，精裝上限均價3.5萬元/方，戶型面積有89方、97方等。
如果你也有在杭州城東買房的意向，你會選擇買在九堡或筧橋嗎？歡迎下載橙柿互動App，來“橙友圈-城市大喇叭”欄目聊聊吧！
九堡、筧橋這兩個單元的詳細規劃修編草案開始公示了，這讓很多杭州購房者把目光再次投向了城東。
九堡、筧橋是杭州發展較早的城市新區，在20世紀90年代，這一帶就誕生了多個商品房樓盤，成為杭州樓市早期的熱門板塊，吸引了不少市民到城東買房定居。但多年之后，隨著更多樓市板塊的興起，九堡、筧橋似乎變成了杭州樓市的低洼“顯眼包”——多年來房價一直原地踏步。
兩份新出爐的規劃，是否能讓杭州購房者對九堡、筧橋的未來，有更好的預期？
九堡的房價 十多年前一度高過濱江
在杭州城市向東發展的進程中，九堡是關鍵性的一步。
它在主城區和下沙之間起到了連接的作用，還可以聯動臨平，加上城市開發較早，因此在九堡發展初期，有很多杭州市民對這里頗為看好。九堡的房價，在十幾年前一度高過濱江。
但在很長的時間內，九堡在城市界面、配套上均無建樹，房價“十年如一日”，導致不少購房者后悔買在了九堡。
如今的九堡，在樓市認可度上不如濱江，房價更是比濱江低一大截，但它和濱江有個共同點：都是具有鮮明產業特色的區域。
從過去密集的家庭工廠，到多家服裝市場入駐，再到如今電商直播行業集聚，九堡吸引了大量人口在此就業，是杭州的年輕人口集聚區。在九堡的未來規劃中，明確提出要打造職住相對均衡、符合創新人群生活和工作需求的都市產業區、樞紐貿易區和居業活力區。
未來，九堡的規劃人口為18.30萬人。產業和居住功能共同發展，并完善各項配套設施，讓在這里工作的人，也能住在九堡。
九堡目前已有東城廣場、國芳天街等商業綜合體，豐收湖板塊的上城天街正在建設，商業配套的短板正在補齊，板塊內還規劃了4所普通高中，未來還有3所九年一貫制學校、5所初中、11所小學和23所幼兒園，教育配套不斷提升。
未來配套和產業將明顯提升
但可供應的宅地已經不多
作為一個處在主城區、下沙和臨平交界處的“樞紐板塊”，有多條地鐵線路和快速路經過，以德勝快速路為界，把九堡大致分成南、北區域。
緊鄰德勝快速路的客運中心周邊，被規劃為九堡板塊的核心，圍繞著客運中心集聚，形成融合地區建筑文化、門戶標志、生態景觀、特色水景于一體的復合型單元核心。
德勝快速路南側的大片區域，規劃為宜居生活科技研發片區，這一帶已建成宋都陽光國際、郡原相江公寓和德信泊林印象等小區，形成了濃厚的居住氛圍，但可供應的宅地并不多，近年只有合生創展名邸和潮前府等少數新盤入市。
在德勝快速路北側，分布有產業制造宜居生活、產業制造創新孵化等片區，還規劃了兩個中心——德勝快速路北側制造中心和環豐收湖高新中心，這一區域可供應的宅地同樣不多，其中還穿插了不少工業用地，這或許正是職住相對均衡的體現，將產業和居住結合，是這個片區未來的發展方向。
這樣看來，未來九堡的新房并不多，但這里的配套和產業都有明顯提升，加上相對較低的房價以及便利的交通等因素，依然是個值得剛需考慮的區域。
筧橋將打造文旅游憩中心
近幾年樓市中簽率不斷走低
相比九堡，筧橋更靠近市中心，但樓市的關注度似乎要遠低于九堡，這與區域內至今仍有大面積的城中村分布，以及噪聲、配套等問題有關。
近幾年，隨著德勝快速路北側、同協路一帶的綠城春來雅庭、金隅森臨瀾府等新盤推出，筧橋在杭州樓市中開始嶄露頭角，中簽率也不斷走低。
在最新公示的規劃中，筧橋將打造以傳承千年古鎮、百年筧橋文化底蘊、凸顯塘河自然生態為特色的宜居宜業功能區、休閑文旅體驗區和綠色共富樣板區。規劃依托筧橋歷史文化街區、黎明地鐵站TOD，塑造區級文旅游憩商業中心，同時依托備塘河等歷史水系及杭州海塘、走馬塘等，形成景觀帶。
可以期待，未來筧橋板塊的城市界面也會隨之提升，板塊內規劃人口為11.5萬人，還要設置2所九年一貫制學校、1所初中、5所小學和15所幼兒園。
筧橋板塊目前有新盤潮正府在售，精裝上限均價3.5萬元/方，戶型面積有89方、97方等。
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