成立于1992年的老品牌匯源正力圖刷新印象。4月21日，北京商報記者獲悉，匯源已與京東物流聯(lián)手，將全國10個核心工廠納入后者生態(tài)倉業(yè)務(wù)范疇。在以數(shù)字能力為核心競爭力的互聯(lián)網(wǎng)場域里，面對越來越多新品牌的夾擊，傳統(tǒng)果汁“老炮兒”也在努力適應(yīng)著變換舞步。

調(diào)整物流策略

在匯源密云工廠的產(chǎn)品發(fā)貨區(qū)，員工們正用塑料氣泡膜將一箱箱匯源NFC西梅汁包裝起來，這些線上訂單將被依次發(fā)往京東物流的分揀中心，最終由快遞員送達至用戶手中。“在訂單高峰期，一天出1萬單沒有問題。”一位工作人員向北京商報記者介紹稱。

據(jù)了解，從3月合作以來，當(dāng)前匯源位于全國的10個核心工廠的快遞運輸業(yè)務(wù)均交由京東快遞承運。能在1個月內(nèi)迅速落地該項目，可見“果汁巨頭”匯源極力適應(yīng)線上零售模式的迫切心境。

“如今小紅書、抖音和快手對商家店鋪的評分包含三個維度，即商品體驗、物流體驗和客戶體驗。如果貨物破損率高了，客服的工作量會明顯增長，響應(yīng)壓力也會變大，從而影響到用戶體驗。”匯源果汁執(zhí)行總裁咸曉芳坦言道，“按照過往傳統(tǒng)的物流模式，多個工廠會選擇不同的快遞方，導(dǎo)致公司無法以‘一盤棋’的角度來審視全國的物流情況，不僅人力等成本投入較大，還很難對貨品溯源、銷售預(yù)判進行可視化分析。”

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，匯源在物流端的成本下降了20%，破損率下降90%左右，超過80%以上的訂單能實現(xiàn)當(dāng)日達和次日達。

迎合線上“口味”

追求物流響應(yīng)速度只是匯源開拓線上的一個縮影。現(xiàn)如今，除了天貓、京東等傳統(tǒng)電商渠道，越來越多新興品牌正依托小紅書、抖音等快速跑馬圈地。在氣泡水、純茶飲、乳制品等各個細分賽道，幾乎都能尋見元氣森林、三得利、喜茶等利用互聯(lián)網(wǎng)巧做營銷的身影。

渠道和營銷手段的多元化趨勢既讓傳統(tǒng)飲品市場煥發(fā)出新的潮流感，籠絡(luò)更多年輕群體，將市場撐得更寬，于匯源這類賽道老將來說，也被迫面臨一次次強勁沖擊。

“實際上匯源在NFC系列做得比農(nóng)夫山泉還早，但在線上營銷傳播上確實腳步慢了許多，導(dǎo)致產(chǎn)品在知名度上較弱。近幾年匯源開始發(fā)力線上渠道的對接。”一位飲品行業(yè)內(nèi)人士向北京商報記者表示。

線上渠道可觀的爆發(fā)力讓深耕于B端市場的匯源嘗到了甜頭。資料顯示，在2021年9月，匯源與主播張沫凡在抖音上聯(lián)合推出NFC西梅汁，最終實現(xiàn)30萬瓶西梅汁售罄，成交額超過449萬元。據(jù)了解，僅在匯源的線上渠道，該款西梅汁上線3個月后銷售額便超過了2630萬元。

盡管匯源100%果汁系列仍是品牌的核心產(chǎn)品，如今占總銷售比例超過半數(shù)，其也在飲品、飲用水等細分領(lǐng)域布局多個子品牌。北京商報記者注意到，例如水系列中就包含了四款品牌，即樂堿蘇打水、圣水峪礦泉水、100純凈水和沁霖飲用水。不僅如此，較之傳統(tǒng)的1升規(guī)格果汁產(chǎn)品包裝，匯源正以200毫升的產(chǎn)品規(guī)格來迎合家庭社交之外的更多消費場景。

重視履約成效

“從2019年12月到現(xiàn)在，我們能明顯感受到果汁產(chǎn)品的價值感在回歸。今年上半年，行業(yè)數(shù)據(jù)同比增長了40%多，人們對健康產(chǎn)品的消費意識在增強。”咸曉芳表示。

這不僅讓匯源再次看到市場機會，在防疫環(huán)境下，企業(yè)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈履約也越來越凸顯。據(jù)咸曉芳回憶，在2020年時，她在與團隊溝通時曾強調(diào)稱，業(yè)務(wù)增長與供應(yīng)鏈如同“兩條腿”，缺一不可。業(yè)務(wù)投入一定的費用和流量，能獲得肉眼可見的增長，但物流需要從倉庫一直送至用戶手中，是一個長期的建設(shè)過程。

據(jù)京東物流華北分公司總經(jīng)理王申志介紹，如今京東物流正在思考如何將B端和C端兩塊業(yè)務(wù)進行柔性供應(yīng)鏈的整合，將線下與線上進行糅合。同時，用戶在各個平臺下單后，如何能以物流“一盤貨”能力整合下來，通過系統(tǒng)聚合到供應(yīng)鏈體系里的倉，再以倉配一體化運輸把這些來源于不同渠道的貨品送到消費者手里。

據(jù)了解，未來匯源還將與京東物流延伸在大米、黑木耳、沙棘、棗等數(shù)字農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作，同時加快拓展工廠到經(jīng)銷商、代理商、商超門店等一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)場景下的倉配業(yè)務(wù)。