建設(shè)鄉(xiāng)村充電樁可不是一件容易的事。

特來電新能源股份有限公司在昌樂縣營丘鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府院內(nèi)安裝了四個(gè)充電樁，快充樁和慢充樁各兩個(gè)。濰坊地區(qū)負(fù)責(zé)人許明瑩告訴記者，這些充電樁的日常使用率不超過5%。

【資料圖】

充電樁使用率為何這么低？供電所的工作人員告訴記者，目前市面上公認(rèn)的低效樁是指每月充電少于15度的快充樁和每月充電少于10度的慢充樁。如果建好的充電樁連續(xù)幾個(gè)月被認(rèn)定為低效樁，相關(guān)部門就會(huì)將這些充電樁拆除，移動(dòng)到其他需要充電樁的地方。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，一些地方的充電樁損壞后無人維護(hù)，慢慢荒廢了，充電站已被當(dāng)作停車場來使用。

工作人員告訴記者，“這些充電樁安裝得較早，都是慢充樁，大家伙兒趕時(shí)間，當(dāng)然會(huì)去找快充樁充電，企業(yè)賺不到錢，自然也就不愿意管護(hù)這些充電樁?！?/p>

閑置率高，成為鄉(xiāng)村充電樁建設(shè)的一大難題。隨之帶來的另一個(gè)難點(diǎn)，就是鄉(xiāng)村充電樁高昂的投入成本、低廉的收益所導(dǎo)致的漫長的回報(bào)周期。

“營丘鎮(zhèn)的這個(gè)充電站大約投了10萬元，一天平均充電數(shù)在120度左右，按照三毛五一度電的服務(wù)費(fèi)來算，一年的利潤在15000元左右，大約需要6年的時(shí)間就可以回本。”許明瑩說，六年的回本周期，對于鄉(xiāng)村充電站來說，已經(jīng)是非常理想的情況了。

在采訪時(shí)，有些鄉(xiāng)村充電站的工作人員甚至擔(dān)憂：“依照目前情況來看，農(nóng)村充電樁建設(shè)其實(shí)是在進(jìn)行免費(fèi)推廣?！?/p>

為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？

當(dāng)前，新能源汽車在鄉(xiāng)村市場的滲透率仍相對較低，國網(wǎng)費(fèi)縣供電公司的工作人員介紹，鄉(xiāng)村新能源汽車滲透率還不足10%。

與城市不同，大部分村民的住房為獨(dú)門獨(dú)戶，因此更傾向于安裝一戶一樁的私樁，公共充電樁更多應(yīng)用于外來車輛和村民應(yīng)急使用，這在一定程度上導(dǎo)致了公共充電樁的使用率不高。

其次，鄉(xiāng)村電網(wǎng)鋪設(shè)大多只滿足農(nóng)戶普通用電，這就意味著要在鄉(xiāng)村安裝充電樁，就必須通過獨(dú)立投資做配電。最基礎(chǔ)的變壓器也需要幾萬元，功率大點(diǎn)就需要花費(fèi)十幾萬元。有些鄉(xiāng)村高壓電網(wǎng)的覆蓋面有限，如果想要在這些鄉(xiāng)村建設(shè)快充樁，就要從110千伏高壓線重新鋪網(wǎng)，高壓外線成本為70萬元/公里。

“除了建設(shè)方面費(fèi)用高，建設(shè)鄉(xiāng)村充電樁每個(gè)月還有其他費(fèi)用?！痹S明瑩表示，如果獨(dú)立做配電，就需要支付一定的力調(diào)電費(fèi)。所謂力調(diào)電費(fèi)，就是電網(wǎng)企業(yè)為引導(dǎo)用戶提高用電效率、減少負(fù)荷峰值采取的一種電費(fèi)計(jì)算方式?！昂唵蔚乩斫?，就是如果企業(yè)的功率因數(shù)沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，就要額外支付費(fèi)用?！?/p>

“盡管現(xiàn)在可以通過安裝無功補(bǔ)償裝置來降低費(fèi)用，但是對于500千伏安以下的變壓器仍然無法規(guī)避。就營丘鎮(zhèn)充電站來說，大概每月有1000元的額外費(fèi)用?！痹S明瑩說。

（大眾日報(bào)客戶端記者 王瑛琪 楊燁瑩 實(shí)習(xí)生 于家源 趙雨鑫 報(bào)道）

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