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雷諾集團:技術中立的“反標簽化”,減少碳排放的靈活解決方案

新財網 | 2025-02-28 19:47:40

在全球汽車產業正經歷著前所未有的深刻變革之際,如何有效削減碳排放,已成為制約行業未來走向的關鍵所在。雷諾集團CEO盧卡?德?梅奧(Luca de Meo)在意大利“千米紅墻科技園區”舉辦的會議中提出了一個極具前瞻性的觀點,即從技術視角探尋靈活解決方案,大力倡導技術中立的“反標簽化”,為汽車產業的未來發展勾勒出一條嶄新的方向。

盧卡?德?梅奧明確指出:“我們真正的敵人并非某一種技術,而是二氧化碳或污染產品。”他強調,從技術方面來講,工程師比監管者更了解如何提出解決方案來降低二氧化碳排放,因此,我們應該充分發揮工程師的創造力,而不是將目光聚焦于某一種特定技術。在技術快速發展的今天,單一技術路徑無法滿足多樣化的應用場景,而技術中立的“反標簽化”正是打破這種局限的關鍵。

所謂技術中立的“反標簽化”,本質上就是要摒棄對單一技術的過度依賴與片面追捧,避免將汽車產業的發展簡單粗暴地歸結為某一種技術路徑。盧卡·德·梅奧明確表示:“我們所討論的‘技術中立’是相對靈活的,在某些應用場景中,電動技術就并不適用,我們不能把所有東西都歸結為一個數字或一種顏色”。

放眼當下,全球汽車產業正呈現出多元化的技術發展態勢。在節能降碳全球化推進的大時代背景下,世界各國紛紛出臺一系列政策,大力推動汽車產業的綠色轉型。我國發布的《2024—2025年節能降碳行動方案》,對汽車等重點領域的節能降碳工作提出了明確且具體的要求。在這樣的大環境下,技術中立的 “反標簽化”愈發顯出其重要價值。它激勵著汽車企業在技術研發與應用過程中,始終保持開放包容的態度,積極探索多種技術的融合與創新,從而為整個產業的可持續發展注入源源不斷的動力。

盧卡?德?梅奧強調,“為2025年汽車產業發展提供更多靈活性,并就汽車產業發展戰略展開對話,是重中之重。”這意味著汽車產業需要凝聚各方力量,加強政府、企業、科研機構等多主體間的合作,共同探討未來的發展方向。政府通過制定科學合理的政策,引導產業發展方向;企業加大技術創新投入,提升產品競爭力;科研機構憑借專業的科研能力,為技術突破提供智力支持。多方攜手,通過政策引導、技術創新、資金支持等多種手段,為汽車產業的綠色轉型筑牢堅實保障。

在全球汽車產業競爭日趨白熱化的今天,技術中立的“反標簽化”為汽車產業的發展開辟了全新的思路。它不僅有助于汽車企業在激烈的市場競爭中,更好地應對碳排放挑戰,提升自身核心競爭力,更將推動整個汽車產業朝著更加綠色、可持續的方向大步邁進。

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