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中國東航旗下的東航物流率先分拆至A股獨立上市后，南方航空旗下的貨運公司登陸資本市場也有了進展。

南方航空11月30日晚間公告稱，控股子公司南方航空物流股份有限公司（簡稱“南航物流”）已向中國證券監督管理委員會廣東監管局提交了上市輔導備案申請材料。加上已經在今年7月進入輔導期的國貨航，三大航旗下的物流公司有望在不久的將來“會師”A股。

根據公告，因業務發展需要，南航物流擬籌備在境內上市，輔導機構為中國國際金融股份有限公司。本次上市尚處于前期籌劃階段，尚存在不確定性。

南航物流最新一期的財務數據顯示，2022年1至6月，公司實現營業收入116.6億元，同比增加34.91%；實現凈利潤26.44億元，同比小幅增長。目前，南方航空持有南航物流55%股權。

據了解，南航物流的混改在2020年年底落地，彼時引入了包括中國外運、普洛斯隱山資本、鐘鼎資本、君聯資本、中金資本、國改“雙百基金”和員工持股平臺在內的7家投資主體，對南航物流增資33.55億元。南航物流表示，引入具有協同效應的戰略投資者后，通過股權合作推動物流行業內部及上下游之間的資源整合，有助于南航物流實現向具有國際競爭力的現代物流服務商轉型的目標。

中國國航旗下的國貨航也在加速沖刺資本市場。根據證監會網上辦事服務平臺（試運行）發布的公告，國貨航已于2022年7月18日辦理了上市輔導備案登記，輔導機構為中信證券。公開信息顯示，包括菜鳥網絡、深圳國際、國改“雙百基金”和國貨航員工持股平臺在內的戰略投資者共同出資48.52億元參與了國貨航2020年的混改，合計占股31%。經測算，國貨航彼時的估值約為156.51億元。

記者注意到，東航物流的輔導備案登記時間為2019年1月，上市時間為2021年6月。若依此推算，國貨航和南航物流有望在2024年至2025年間登陸資本市場。