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財經網資本市場訊 12月30日，玲瓏輪胎發布公告稱，因合肥市能耗指標不足，公司擬將投資項目暨國內第七個生產基地由合肥市廬江縣變更為安徽六安高新技術產業開發區，同時新增、“3 萬噸廢舊輪胎資源再生建設項目”。

2021年8月，玲瓏輪胎發布公告稱，公司計劃在安徽省合肥市廬江縣建設年產1460萬套超高性能自愈合及智能子午線輪胎項目，項目總投資金額為52.8億元。這也是玲瓏輪胎“7+5”戰略中國內第七個生產基地。

根據最新公告，因合肥市能耗指標不足，使得上述項目能評不能批復。因此，玲瓏輪胎與廬江縣解除投資協議。同時，公司選定安徽六安高新技術產業開發區作為新的項目建設地，并將項目建設內容進行微調，項目變更為“年產1400萬套高性能子午線輪胎項目”、“3萬噸廢舊輪胎資源再生建設項目”。

公開資料顯示，玲瓏輪胎成立于1975年，前身為招遠輪胎制修廠，屬于國內營收規模最大、經濟效益最好的輪胎生產企業之一。2021年，玲瓏輪胎輪胎銷售額達到29.141億美元，蟬聯山東輪胎企業銷售額第一名。

2021年6月，玲瓏輪胎發布“7+5”全球新戰略，擬在國內外分別建設七個、五個生產基地，力爭到 2030 年產銷量突破 1.6 億條，實現銷售收入超 800 億元，產能規模進入世界前五。截至目前，玲瓏輪胎在中國擁有招遠、德州、柳州、荊門、長春五個生產基地，在海外擁有泰國、塞爾維亞兩個生產基地。

從下游應用來看，輪胎需求端共分為配套市場與替換市場兩大部分。簡單來說，新車出廠所用的“原配”輪胎即是配套市場，而使用過程中的更換需求則是替換市場。2021年，全球輪胎總銷量17.27億條，替換市場VS配套市場的比例約為3：1。

從產品角度來看，玲瓏輪胎在整車廠配套方面優勢較為明顯，全球客戶包括紅旗、奧迪、大眾、本田等60多家汽車廠，也是擁有合資/外資配套車型最多的國產品牌。

在新能源汽車配套方面，玲瓏輪胎目前已成功配套比亞迪秦、宋、元、海洋四大系列，雷諾日產，東風本田、廣汽本田，一汽紅旗等新能源車企，是比亞迪第一大輪胎供應商。2020 年-2021 年，玲瓏輪胎連續兩年位居中國新上市新能源汽車原配品牌第一，2021 年整體市占率接近 20%，銷量增速達 182%，穩居中國輪胎行業第一。

華鑫證券認為，截至2022年上半年，玲瓏輪胎在國內配套主胎份額占比已超過85%，成為已經為全球60多家汽車廠100多個生產基地提供配套服務，并進入全球10大車企其中7家的配套體系。通過與國內外一流主機廠締結戰略合作，玲瓏輪胎為自身“7+5”戰略布局奠定堅實的基礎。未來，隨著能耗雙控和環保政策推行，部分輪胎行業落后產能或被淘汰，玲瓏輪胎市占率將進一步提高。

文/趙永儉