6月30日8時(shí)30分，隨著K7522次列車緩緩駛離站臺，擁有88年歷史的通化站完成了它的使命，正式關(guān)閉。與此同時(shí)，現(xiàn)代化的新通化站正式啟用。

新建通化站外觀。(無人機(jī)照片) 張鈞禹 攝

通化站始建于1936年，1937年11月運(yùn)營，是吉林通化及周邊城市的重要交通樞紐。88年間，它見證了無數(shù)人的離別與重逢，承載著幾代人的記憶與情感。從硬板式火車票、軟紙式火車票、磁卡式火車票到如今的無紙化車票，它目睹了鐵路客運(yùn)服務(wù)的發(fā)展變遷。

隨著城市的快速發(fā)展和旅客需求的日益增長，通化站的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)無法滿足旅客出行需要。2022年7月起，隨著沈白高鐵建設(shè)的高質(zhì)量推進(jìn)，鐵路部門也啟動了新通化站建設(shè)、通化普速鐵路外遷等建設(shè)改造項(xiàng)目。

新通化站位于通化市東昌區(qū)環(huán)通鄉(xiāng)長流村，建筑總面積近3萬平方米，是吉林省東南部最大的車站。候車室可同時(shí)容納1500人，是通化站的4倍以上，總體規(guī)模達(dá)到6站臺14條線路，比老站多出3個(gè)站臺9條線路，可大幅提升鐵路運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率。站內(nèi)采用智能檢票閘機(jī)和無感刷臉進(jìn)站系統(tǒng)，候車大廳配備了充足的座椅、充電設(shè)施以及完善的母嬰室、無障礙通道等便民設(shè)施。

新通化站的投入運(yùn)營，也標(biāo)志著沈白高鐵開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。沈白高鐵正線起自沈陽北站，終至長白山站，全長約430公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。開通運(yùn)營后，北京、沈陽至長白山最短旅行時(shí)間將分別壓縮至4小時(shí)14分和1小時(shí)40分左右。(完)