今年4月30日前，中鐵信托仍有兩件大事需要完成。其一，公開披露2020年報;其二，申報追索陜西千層浪房地產開發有限公司(以下簡稱“千層浪房地產”)的債務。

不過，中鐵信托的控股方中國中鐵在2020年年報里，對中鐵信托的部分數據已進行披露。種種跡象表明，中鐵信托的信托資產規模或有一個明顯下滑。

同時，今年一季度也成了中鐵信托的“多事之秋”。根據全國企業破產重整案件信息網，2家曾向中鐵信托融過資的企業，被法院判定破產重整。不止如此，新華聯的公告也顯示，中鐵信托正在追償一筆3.62億元的借款。

中鐵信托與其調整到位的管理層，正在經歷一個關鍵時刻。

追索西安項目2年

今年3月，西安市中級人民法院公告，將于5月14日召開千層浪房地產的第一次債權人會議。中鐵信托作為債權人之一，應于4月30日前向破產管理人申報債權。

天眼查顯示，千層浪房地產的實控人為袁飄洋。這位來自浙江的商人，在陜西開發過別墅 “達觀天下”項目。2018年，西安秦嶺違建別墅曝光，“達觀天下”作為重點整治對象之一，于同年被拆除。

此后，當初為袁飄洋融過資的金融機構逐漸浮出水面。2020年以來，袁飄洋多次被法院判定限制高消費，千層浪房地產也因借款糾紛，被多家金融機構訴諸法院，包括中鐵信托、華夏銀行西安分行、建設銀行西安高新開發區支行、浦發銀行西安分行等。

其中，2019年中鐵信托曾向法院提起訴訟，要求千層浪房地產賠償1009.4萬元，并最終勝訴。不過，值得注意的是，法院在公告中表示被告方千層浪房地產已經“下落不明”。

今年2月，西安市中級人民法院裁定受理了中鐵信托對千層浪房地產的破產清算案件。歷時2年的追索，開始有了提速。法院指定相關事務所作為千層浪房地產的破產管理人，向債權人收集信息。

一位上海的信托銷售表示，企業經營不善拖欠金融機構的款項事件不少，但破產的案例比較少見，畢竟這意味著追索的難度加大。

作為一家總部設于四川的機構，中鐵信托在四川、湖南等地區擁有豐富的資源。近些年，中鐵信托的業務范圍開始向全國擴張。其網站顯示，除總部外，中鐵信托在北京和上海設有業務部，并在深圳、武漢、重慶成立市場開發三部、四部、五部。

頻繁“踩雷”房地產

今年3月，銀保監會四川監管局公告，核準王云飛任職中鐵信托的副總經理。

資料顯示，王云飛2006年進入中鐵信托，先后供職研究發展部、房地產信托部。中鐵信托的公開資料中，王云飛在負責房地產業務期間，曾投放信托項目20多個，資金規模接近100億元，是單人產量最突出的負責人之一。

不過，今年以來，房地產項目卻成了中鐵信托“踩雷”的重災區。

今年3月，新華聯公告其全資子公司湖南新華聯建設工程有限公司(以下簡稱“湖南華建”)所持有的長沙銀行部分股票被凍結。公告還指出，湖南華建因未按約定償還中鐵信托融資本金3.62億元，被后者向法院申請強制執行。

企查查顯示，湖南華建主營建筑施工，曾承建過寧夏銀川的閱海灣新華聯廣場，但因涉嫌違反環保規定，被當地部門行政處罰。2020年11月以來，長沙、蕪湖等地法院對湖南華建立案審理，并判定其為失信被執行企業。

值得注意的是，新華聯在公告中表示，中鐵信托向湖南華建融資的3.62億元本金，“未包含在前期披露的逾期債務中”。

對此，《投資者網》就當初向湖南華建投放貸款時，盡調與風控是否盡職盡責等問題向中鐵信托致函求證并撥打電話，中鐵信托方面表示會查收郵件，但后續一直未予置評。

截至今年4月21日，中鐵信托尚未發布2020年報。根據2019年報，中鐵信托報告期內的主動型產品分為證券投資、股權投資、其他投資、融資等。通常而言，房地產業務屬于主動管理的融資類范疇。

2019年，中鐵信托主動融資類的管理規模為572.43億元，2017年至2018年分別為412.42億元、305.13億元，因此融資類產品規模在2019年實現激增。而中鐵信托的網站“熱銷產品”中，仍有房地產相關項目在售，如“金沙2110期樂山優質項目集合資金信托計劃”，就計劃發行5.6億元投向樂山市一處土地的開發。

信托資產規模或同比下降

王云飛的任職，或標志著中鐵信托的高管團隊調整，正式告一段落。2018年至2019年，銀保監會先后批復陳赤、嚴震、李京出任中鐵信托的總經理、副總經理、風險總監。

新高管團隊組成后的2019年，中鐵信托的信托資產規模4254億元，較2018年度4266億元稍有收窄。盡管到目前為止中鐵信托沒有披露2020年報，但其控股方中國中鐵已發布報告，對中鐵信托有所提及。

根據中國中鐵的2020年報，中鐵信托在2019年“作為發起人但在結構化主體中沒有權益的結構化主體”發行的信托規模為4254億元，數據與中鐵信托同年的信托資產規模一致;2020年，中鐵信托的該項數據規模為3633億元，同比下降17.09%。

對此，《投資者網》就2020年信托資產規模是否同比下降等問題向中鐵信托求證，但對方未予置評。

通常而言，信托公司的信托資產分為主動型、被動型，其中被動型也可以稱為“通道業務”。前述上海的信托銷售人士認為，這些年的銀信合作中，不少信托公司都承接銀行的單子，致使信托規模不斷壯大，但由于自身僅作為過橋方，因此對項目的風險不能完全把控。

以中鐵信托為例，2018年其被動型信托達3642億元，占同期信托資產的85.37%;2019年該規模下降至2627億元，占同期信托資產的61.75%。

可以看出，中鐵信托自新高管團隊就位后，通過壓縮通道業務、提升融資業務的規模，來實現信托資產的“再平衡”。

值得注意的是，近期中鐵信托又陷入一起糾紛中。今年3月，武漢市中級人民法院通知，中鐵信托因凱迪生態不能清償到期債務，要求后者破產重整。作為一家摘牌退市的企業，凱迪生態曾于2019年公告中鐵信托向其追索5018.84萬元。除此之外，國元信托、國通信托、陜西國際信托等也均與凱迪生態有過借款糾紛，其中部分機構表示所涉債務為通道業務。

而中鐵信托糾紛所涉債務是否為通道業務，也引起外界的注意，《投資者網》將繼續關注。(思維財經出品)