截至11月3日，中老鐵路開通11個月累計運輸貨物986萬噸，其中，10月份運輸貨物135萬噸，再次打破單月運輸貨物歷史紀錄。

跨境貨物列車量質雙升

目前，國內25個省市先后開行中老鐵路跨境貨運列車，并且常態化開行“瀾湄快線”國際貨物列車。

(資料圖片僅供參考)

“瀾湄快線”具有通關速度快、運行速度高、到貨時間可控等特點，自開行以來，受到許多跨境企業的青睞，由初期按需開行擴展為每周至少3次固定開行，截至目前累計開行225列。

貨物運輸目的地覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區。運輸貨物的品類由開通初期化肥、百貨100多種，擴展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。

探索貨運新模式初見成效

鐵路部門積極探索和實現“瀾湄快線＋跨境電商”“中老鐵路＋中歐班列”等鐵路國際運輸新模式，增強中老鐵路輻射效應和跨境貨運能力，讓更多企業享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。截至目前，“瀾湄快線+跨境電商”國際貨物列車開行37列，貨值超2億元。

現在，中老鐵路全線貨運站已全部啟用，中老鐵路與西部陸海新通道、中歐班列等實現無縫鏈接。

貨運服務優質優價

鐵路部門為企業貨主量身定制物流解決方案，進一步優化調整鐵路箱出境和集裝箱空重聯運運價政策，大幅降低集裝箱延期使用費，承運前免費倉儲時間再次放寬，降低物流成本。

根據中老鐵路過境貨物多的特點，在泰國林查班港和曼谷市、越南海防市和胡志明市已建成4個海外還箱點，更好地促進集裝箱出境、下水，助力集裝箱多式聯運發展。

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文字 |?何思遠 董文俊 張梓曦

圖片 | 楊紫軒?王潘博

編輯?| 趙熠

審核 | 楊林