近日，彌勒至蒙自高速鐵路

(資料圖片僅供參考)

已進(jìn)入滿圖試運(yùn)行階段

期間，鐵路工作人員

對(duì)相關(guān)設(shè)備開展動(dòng)態(tài)測(cè)試

為新線正式開通運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)

彌蒙高鐵位于云南省紅河哈尼族彝族自治州境內(nèi)，是全國(guó)首條民族自治州內(nèi)的高鐵。線路北起南昆高鐵彌勒站，向南途經(jīng)彌勒市、開遠(yuǎn)市，止于紅河州州府蒙自市，正線長(zhǎng)107公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。全線新建紅河站、開遠(yuǎn)南站、朋普站、竹園站4座車站。

“彩排”中各個(gè)崗位的鐵路職工

在沒有旅客的車站、列車上

都忙些什么呢？

快來(lái)一起圍觀

動(dòng)車組司機(jī)

動(dòng)車組司機(jī)需要對(duì)彌蒙高鐵動(dòng)車組列車經(jīng)過的相鄰車站運(yùn)行時(shí)刻進(jìn)行核對(duì)，確保列車安全正點(diǎn)。同時(shí)，他們會(huì)復(fù)核彌蒙高鐵動(dòng)車組列車的操縱方法，確保列車運(yùn)行平穩(wěn)節(jié)能。

車站客運(yùn)員

車站客運(yùn)員需要模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站，對(duì)乘坐動(dòng)車組人員進(jìn)行檢查登記，按規(guī)定做好接發(fā)列車、站車交接、應(yīng)答呼叫聯(lián)絡(luò)等作業(yè)內(nèi)容。

列車乘務(wù)員

列車乘務(wù)員會(huì)按照正式運(yùn)營(yíng)相關(guān)要求進(jìn)行廣播提醒，模擬辦理旅客上下車業(yè)務(wù)，按規(guī)定的時(shí)間開閉車門，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)流程、執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

隨車機(jī)械師

隨車機(jī)械師需檢查車組運(yùn)行情況，對(duì)試驗(yàn)區(qū)段的報(bào)站、線路、接觸網(wǎng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)車輛走行部及弓網(wǎng)受流情況重點(diǎn)檢查。在站臺(tái)作業(yè)中，他們會(huì)重點(diǎn)檢查頭罩及雨刮器、排障器異物碰撞情況。

其他工作人員

工務(wù)、供電、電務(wù)等專業(yè)技術(shù)人員也需要添乘列車，對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)，確保線路狀況良好，保障列車安全運(yùn)行。

對(duì)于這條大家期待已久的高鐵，聽聽他們說(shuō)了什么。

看著動(dòng)車在線路上飛馳，我的心情非常激動(dòng)！為了這條鐵路的開通，許多鐵路職工前期付出了艱苦的努力。在這勝利在望的時(shí)刻，我們一定加倍細(xì)心、加倍努力，確保線路質(zhì)量和安全，為彌蒙高鐵開通交上合格的答卷。

——開遠(yuǎn)工務(wù)段開遠(yuǎn)南線路巡養(yǎng)工區(qū) 何依倩

時(shí)間飛逝， 轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)從蒙自站來(lái)到紅河高鐵站1個(gè)月了，完成了從普速客運(yùn)工作人員向高鐵客運(yùn)工作人員的轉(zhuǎn)變。今后我必將以更高更嚴(yán)的要求約束自己，為高鐵客運(yùn)工作盡自己的微薄之力。

——開遠(yuǎn)車務(wù)段紅河站客運(yùn)員 吳晨曦

彌蒙高鐵的開通太讓我期待了，我們蒙自有過橋米線、紅石榴，也有滇越鐵路碧色寨、西南聯(lián)大舊址等人文景觀。我相信，彌蒙高鐵的開通，必將讓這座城市更具魅力！

——蒙自市民 楊良

旅客坐上高鐵

在城市間“定義”

自己的風(fēng)景與美食

鐵路人也在為高鐵開通默默守護(hù)

讓我們共同期待！

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司云南記者站（昆明局集團(tuán)公司融媒體中心）

文字：謝永祥 楊紫軒 郭薇娜

圖片：楊紫軒 劉昊亮