(資料圖片僅供參考)

草海綠道浮橋位置示意圖

11月16日，都市時(shí)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，高海高速橋面下凈空高度約4米，可以滿足草海綠道的空間要求。深埋在滇池水體之下的高海高速橋梁墩柱有4排，作為浮橋基礎(chǔ)的工字鋼已固定在墩柱平臺(tái)并向外延伸，鋼架上將鋪設(shè)木板。

浮橋修建任務(wù)由中建六局承擔(dān)。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，墩柱承臺(tái)高出水面3米左右，最外側(cè)一排墩柱平臺(tái)將架上工字鋼向外延伸1.5米，這樣即可形成2米寬的外挑平臺(tái)，外側(cè)兩排墩柱之間4米寬的距離則建成騎行道。目前，所有墩柱承臺(tái)上的工字鋼已經(jīng)安裝完畢，下一步將在鋼架上安裝防水木板、欄桿及安全設(shè)施。

安裝在墩柱承臺(tái)上的工字鋼

此次施工終點(diǎn)在湖濱西路龍門村轉(zhuǎn)盤附近。而草海水閘路段（從西山纜車乘車點(diǎn)到龍門村轉(zhuǎn)盤一段）目前僅有8米寬的2車道，這一段如何擴(kuò)寬對(duì)接草海大壩，目前尚未公布方案。

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