搭上特斯拉順風(fēng)車股價(jià)大漲的拓普集團(tuán)(601689.SH)，始終把目光鎖定在汽車輕量化底盤零部件的巨大市場(chǎng)空間上。

12月22日，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)拓普集團(tuán)發(fā)布公告稱，擬在重慶市沙坪壩區(qū)投資15億元分期建設(shè)新能源汽車各產(chǎn)品線生產(chǎn)基地。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，雖然汽車行業(yè)今年整體受缺芯等因素影響，但新能源車市場(chǎng)為拓普集團(tuán)帶來優(yōu)秀的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收78.23億元，同比增長(zhǎng)81.14%;歸母凈利潤(rùn)7.53億元，同比增長(zhǎng)94.44%。

為抓住行業(yè)機(jī)會(huì)，拓普集團(tuán)正在加快產(chǎn)能布局。據(jù)2021年半年報(bào)顯示，公司正在推進(jìn)湘潭基地、寧波杭州灣新區(qū)二期、三期、四期、五期基地和寧波鄞州區(qū)生產(chǎn)基地的建設(shè)，并計(jì)劃在上海、湖州、西安以及墨西哥等地新設(shè)工廠。

加速發(fā)展輕量化底盤業(yè)務(wù)

12月22日，拓普集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司與重慶市沙坪壩區(qū)人民政府簽署了《拓普新能源汽車輕量化底盤系統(tǒng)暨內(nèi)飾隔音件系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作協(xié)議書》，擬在重慶市沙坪壩區(qū)投資15億元，分期建設(shè)新能源汽車各產(chǎn)品線生產(chǎn)基地。

公告顯示，該項(xiàng)目投建周期為5年，計(jì)劃總用地約500畝。項(xiàng)目一期用地約180畝，布局新能源汽車輕量化底盤系統(tǒng)暨內(nèi)飾隔音件系統(tǒng)生產(chǎn)基地;項(xiàng)目二期擬布局汽車電子系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)，具體事宜另行協(xié)商為準(zhǔn)。

拓普集團(tuán)表示，隨著訂單的加速增加和新興項(xiàng)目的逐步落地，公司急需不斷擴(kuò)大產(chǎn)能儲(chǔ)備以滿足國際、國內(nèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展需要。公司本次在重慶投資建設(shè)生產(chǎn)基地，可提高響應(yīng)速度，增強(qiáng)客戶粘性，有效降低產(chǎn)品的生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，為客戶提供更好的服務(wù)，同時(shí)也能夠?yàn)楣疚磥戆l(fā)展提供充足的資源保障。

長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，底盤輕量化是新能源汽車發(fā)展的一大趨勢(shì)，拓普集團(tuán)在今年幾度加碼這一方向。

早在今年2月，為了搶占汽車輕量化底盤零部件的巨大市場(chǎng)空間，拓普集團(tuán)曾定增募資19.78億元，投向輕量化底盤系統(tǒng)業(yè)務(wù)，其中包括輕合金轉(zhuǎn)向節(jié)、輕量化副車架和輕量化懸掛系統(tǒng)，達(dá)產(chǎn)后的年產(chǎn)能均為160萬套。

截至2021年9月末，拓普集團(tuán)向募投項(xiàng)目“汽車輕量化底盤系統(tǒng)項(xiàng)目”累計(jì)投入10.24億元，且暫時(shí)補(bǔ)充流動(dòng)資金4億元。該投資項(xiàng)目中的兩個(gè)子項(xiàng)目計(jì)劃分別于2022年1月和5月竣工投產(chǎn)。

今年11月，拓普集團(tuán)又發(fā)布不超過25億元的可轉(zhuǎn)債發(fā)行方案，擬投資于合計(jì)年產(chǎn)480萬套的兩個(gè)輕量化底盤系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。連續(xù)兩個(gè)募資項(xiàng)目，公司加碼輕量化底盤系統(tǒng)業(yè)務(wù)的意圖明顯。

業(yè)內(nèi)也掀起了輕量化項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)潮，萬安科技、南山鋁業(yè)、常青股份、宜安科技等業(yè)內(nèi)上市公司均在積極擴(kuò)充產(chǎn)能緊抓輕量化風(fēng)口。

三季度營(yíng)收創(chuàng)歷史新高

拓普集團(tuán)是一家從事汽車核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的模塊化供應(yīng)商，于1983年在寧波成立，2015年登陸上交所。

2016年，拓普集團(tuán)成功打通特斯拉的供應(yīng)鏈，為特斯拉供應(yīng)控制臂、鋁合金底盤結(jié)構(gòu)件、電池包等產(chǎn)品，品類主要集中在輕量化底盤方面。根據(jù)天風(fēng)證券數(shù)據(jù)顯示，2020年拓普集團(tuán)來自特斯拉的營(yíng)收為11億元，貢獻(xiàn)營(yíng)收占比達(dá)18%;2021年拓普集團(tuán)來自特斯拉的營(yíng)收為26億元，貢獻(xiàn)營(yíng)收占比飆升至30%，成為妥妥的“特斯拉概念股”。

目前，拓普集團(tuán)的客戶包括吉利、上汽通用等車企以及奧迪、戴姆勒和特斯拉等一些海外車企，進(jìn)入了多家品牌車企的供應(yīng)鏈。

業(yè)務(wù)構(gòu)成來看，拓普集團(tuán)主營(yíng)產(chǎn)品分別為橡膠減震產(chǎn)品、內(nèi)飾功能件、輕量化產(chǎn)品和汽車電子，輕量化產(chǎn)品是公司四大業(yè)務(wù)中營(yíng)收增長(zhǎng)最快的一個(gè)板塊。2015年-2020年，輕量化產(chǎn)品板塊營(yíng)收復(fù)合年增速高達(dá)48.23%，遠(yuǎn)超整體營(yíng)收同期復(fù)合年增速，營(yíng)收占比也從6.17%增至20.44%。今年上半年該板塊營(yíng)收比重為18.1%。

在輕量化產(chǎn)品和汽車電子類產(chǎn)品等新業(yè)務(wù)的助推下，拓普集團(tuán)營(yíng)收和凈利潤(rùn)整體保持高增長(zhǎng)，其中營(yíng)收在2015年-2020年復(fù)合年增速達(dá)16.7%。2021年前三季度，其營(yíng)業(yè)收入達(dá)78.23億元，超過2020年全年，創(chuàng)下歷史新高;凈利潤(rùn)為7.53億元，同比增長(zhǎng)94.44%。

此外，為提升產(chǎn)品附加值，拓普集團(tuán)過去幾年每年均投入數(shù)億元用于研發(fā)，研發(fā)費(fèi)用率在2020年提升至5.45%的業(yè)內(nèi)較高水平。其管理層還透露，未來10年，每年將會(huì)有不低于20億元的資本支出。

在汽車輕量化產(chǎn)品市場(chǎng)，拓普集團(tuán)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是旭升股份(603305.SH)、中鼎股份(000887.SZ)和萬安科技(002590.SZ)等零部件企業(yè)。

業(yè)內(nèi)表示，汽車輕量化是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的大方向，提前布局可以為將來分羹產(chǎn)業(yè)紅利打下基礎(chǔ)。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，拓普集團(tuán)在享受市場(chǎng)紅利的同時(shí)，面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也更大。