探訪愛瑪生產(chǎn)工廠：做好電動車品質(zhì)守門員
8月2日，“品質(zhì)守護為愛出行——2023愛瑪科技品質(zhì)開放日”在愛瑪天津生產(chǎn)基地隆重召開，三十家媒體受邀參加，中關(guān)村在線也有幸參與其中，來到愛瑪電動車生產(chǎn)一線，探尋愛瑪電動車保證產(chǎn)品質(zhì)量的秘訣。
(資料圖片)
圖：品質(zhì)守護為愛出行，2023愛瑪科技品質(zhì)開放日
完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈
電動車行業(yè)是我們國家土生土長的行業(yè)，隨著國家對整個行業(yè)的重視程度增加，行業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)也將愈發(fā)完善，但整個過程還需要時間。愛瑪國內(nèi)事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)趙光金介紹，目前電動車行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)有很多都是門檻性標(biāo)準(zhǔn)，甚至有些領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)仍處于空白狀態(tài)。為了滿足市場需求，提升產(chǎn)品品質(zhì)，愛瑪建立了完善的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，用500多項檢測標(biāo)準(zhǔn)，完全覆蓋了大到整車，小到各種零部件在各種工況下的驗證。
圖：愛瑪科技集團國內(nèi)事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)趙光金接受采訪
以電池盒子為例，為了保證產(chǎn)品的實際使用效果，愛瑪基于其可能面臨的各種工況、場景，模擬了多樣化的檢測場景，涵蓋高低溫、暴曬等極端環(huán)境。每一個零件在檢測場的極端環(huán)境中檢驗合格后，組合在一起，最終造就了市場上廣受歡迎的愛瑪電動車。
為了充分展現(xiàn)愛瑪?shù)钠焚|(zhì)的精準(zhǔn)把控，本次開放日活動專門設(shè)置了“拆車直播”環(huán)節(jié)，由知名車評人車造-宗澤遠現(xiàn)場拆解愛瑪電動車，將電動車內(nèi)部的高品質(zhì)細節(jié)一一展示在鏡頭前。扎實可靠的車架、牢固穩(wěn)定的焊接、精工細作的配件以及工整有序的電路布線等細節(jié)，都在體現(xiàn)愛瑪電動車嚴格的品質(zhì)管理。這種實實在在的產(chǎn)品品質(zhì)展示，證明了愛瑪對品質(zhì)的嚴格把控，也讓更多用戶了解到干貨滿滿的品質(zhì)好車選購知識。
圖：車評人-車造宗澤遠現(xiàn)場直播拆車，驗證愛瑪產(chǎn)品品質(zhì)
在不斷完善檢測標(biāo)準(zhǔn)體系的過程中，愛瑪對生產(chǎn)基地的要求也在不斷提升。盡管現(xiàn)有的八大生產(chǎn)基地已經(jīng)足以支撐產(chǎn)能需求，愛瑪仍然在開辟新的“根據(jù)地”。據(jù)愛瑪集團總裁羅慶一介紹，目前愛瑪四大新一代生產(chǎn)基地已經(jīng)在籌備當(dāng)中。據(jù)介紹，這四個新的生產(chǎn)基地充分借鑒了汽車、摩托車行業(yè)的生產(chǎn)制造基地和智能制造的技術(shù)。新一代生產(chǎn)基地投產(chǎn)后，將在下一個競爭周期中為愛瑪帶來智能競爭力。
關(guān)注市場反饋，追蹤用戶需求
“匹配”是愛瑪電動車在技術(shù)研發(fā)過程中的核心關(guān)鍵詞之一，愛瑪集團總裁羅慶一表示，現(xiàn)在國家的民用技術(shù)完全可以覆蓋電動車領(lǐng)域的需要。羅慶一說，如何避免技術(shù)堆砌技術(shù)，避免玩概念，為用戶找到真正意義上匹配需求、匹配駕駛習(xí)慣的技術(shù)，是當(dāng)下電動車行業(yè)發(fā)展過程中最重要的一件事情。
圖：愛瑪科技集團代理總裁羅慶一接受專訪
為了及時收集到用戶的一手反饋，除了常規(guī)的信息反饋渠道以外，愛瑪設(shè)立了“用戶體驗官”機制，遴選一批真實用戶作為愛瑪?shù)挠脩趔w驗官。這些體驗官以自己的真實騎行體驗為基礎(chǔ)，為愛瑪帶來了一手體驗報告。以用戶的需求和體驗作為完善產(chǎn)品的方向，是愛瑪質(zhì)量文化落地的關(guān)鍵一環(huán)。
在本次開放日現(xiàn)場，多位媒體朋友們有幸臨時客串了一次用戶體驗官，來到愛瑪?shù)膶I(yè)測試場地，親身體驗愛瑪電動車。高品質(zhì)、高性能、智能化成為了本次試駕會體驗分享的三個重要關(guān)鍵詞。從精心打磨的一個個零件，到一輛騎行質(zhì)感滿滿的整車，愛瑪在整個過程中的努力有目共睹。
圖：參會媒體現(xiàn)場試騎愛瑪產(chǎn)品
收集到用戶反饋后，還需要不斷跟進。自2019年新國標(biāo)發(fā)布后，行業(yè)門檻提升，企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)邏輯不斷發(fā)展、完善。在這個過程中，愛瑪對用戶需求的持續(xù)關(guān)注對產(chǎn)品研發(fā)邏輯產(chǎn)生了重要影響，也催生了無感解鎖等一系列更加便利的功能。
攻關(guān)核心技術(shù)，實現(xiàn)自主研發(fā)
如前文所述，電動車是我國土生土長的產(chǎn)品，因此在行業(yè)發(fā)展過程中并不能像汽車、家電等行業(yè)一樣借鑒現(xiàn)有的成熟經(jīng)驗。但從另一個角度來看，行業(yè)的空白意味著廣闊的發(fā)展空間，與此同時還有數(shù)字化、智能化的東風(fēng)，中國電動車產(chǎn)業(yè)大有可為。
愛瑪集團總裁羅慶一表示，無論是現(xiàn)在還是未來，電動車行業(yè)都要掌握在中國人自己手里，當(dāng)前的技術(shù)和設(shè)備沒有一項是被“卡脖子”的。愛瑪作為電動車行業(yè)中的一份子，同樣在努力實現(xiàn)真正意義上的完全自主研發(fā)，目前已有比較明顯的成果。
圖：愛瑪科技品質(zhì)開放日專訪現(xiàn)場
例如在在電機、電控和電池應(yīng)用領(lǐng)域，愛瑪均實現(xiàn)了全?？煽匮邪l(fā)。其中，愛瑪自主研發(fā)的平原版的靜音電機，起步僅60分貝，磁鋼采用不等氣隙設(shè)計，轉(zhuǎn)矩波動更小，極大程度降低了電動車的能量消耗；山地版爬山虎電機，通過電機直徑增大12%，大幅提升電機的扭矩和運作效率，最大爬坡角度達到15.2°；動力版凸極電機，采用更低的極對數(shù)，降低電機鐵損，提高高速續(xù)航時的電機效率。
短短三年時間，愛瑪已經(jīng)掌握了電動車生產(chǎn)關(guān)鍵部件技術(shù)中的大部分，并且擁有了自己的發(fā)明專利。羅慶一指出，未來愛瑪將加快技術(shù)攻關(guān)，把所有的“黑匣子”和“灰匣子”都轉(zhuǎn)化成握在手里的“白匣子”。
結(jié)語：
中國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要階段，傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)如何借數(shù)字化、智能化的“東風(fēng)”實現(xiàn)自我突破，需要不斷地自我突破。愛瑪為許多企業(yè)提供了一個品質(zhì)、服務(wù)和技術(shù)三大維度齊頭并進的發(fā)展策略模板。以品質(zhì)得人心、用關(guān)心贏信任、拿實力獲認可的愛瑪不僅迎合了市場需求，受到消費者的青睞，更將為推動電動車產(chǎn)品實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻關(guān)鍵力量，助力中國電動車行業(yè)走向美好未來。
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